Wojciech Krzemiński
Nie ma wątpliwości, że włoska marka od samego początku swojego istnienia tworzy bardzo atrakcyjne samochody. I tak jest do dziś.
Te klasyczne, zabytkowe Alfy wydają się prawdziwymi ikonami elegancji. Dziś są warte miliony, czego dowodem może być ten piękny model, którego produkcja została znacząco ograniczona przez studio projektowe.
Naprawdę trudno oderwać wzrok od tego pojazdu. Spotkanie go na żywo, szczególnie w ruchu, wydaje się równie prawdopodobne, co wygranie na loterii. Owa wygrana mogłaby jednak rozwiązać ten kłopot, ponieważ prezentowany egzemplarz trafił na aukcję.
Piękny model na sprzedaż
Jest po prostu wspaniały – tak można w skrócie określić ten samochód. To Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello by Ghia. Co ciekawe, jej historia dodatkowo podnosi i tak już ogromną wartość rynkową. Ale po kolei…
Pochodzi z 1953 roku, co oznacza, że ma 70 lat. Seria 1900 była pierwszą, która powstawała na linii produkcyjnej z prawdziwego zdarzenia. Wcześniej obowiązywało rzemiosło charakteryzujące się pieczołowitością, ale wyraźnie dłuższym procesem wytwarzania.
Alfa Romeo nawiązywało współpracę z różnymi potentatami projektowymi. Wśród nich można wyróżnić Zagato, Pininfarinę, Bertone i Touring. Jak już wspomnieliśmy, za prezentowane dzieło sztuki motoryzacyjnej odpowiada jeszcze jeden mocny gracz, czyli Ghia.
Według oficjalnych informacji, powstało zaledwie 18-20 egzemplarzy tego modelu. Co więcej, ten konkretny, piękny model uczestniczył w Rajdzie Monte Carlo w 1955 roku. Jego kierowcą był Gumersindo Garcia Fernandez. Chwilę po tym wydarzeniu, Alfa Romeo 1900C Sprint by Ghia trafiła do kolejnego kierowcy rajdowego, który nią jeździł do 1961 roku.
Następne lata owiane są tajemnicą. Auto zostało w międzyczasie wyraźnie zmodyfikowane – aż do momentu trafienia w ręce kolekcjonera, który zorientował się, że nabył prawdziwą ikonę. Postanowił ją odrestaurować.
>Crossover Alfa Romeo nadjeżdża. Ma silnik spalinowy!
Aby wrócić do przeszłości, samochód zyskał lakier Rame Metallizzato (metaliczna miedź) oraz numer startowy „400”. Od zakończenia odbudowy pokonano nim zaledwie 78 kilometrów.
Co ciekawe, prezentowana sztuka Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello trafiła na aukcję Car & Classic, która ma potrwać do 24 września. Specjaliści twierdzą, że najwyższa oferta może przekroczyć 3 miliony złotych.
