Wojciech Krzemiński
Kompaktowy SUV bawarskiej marki doczekał się nowej wersji silnikowej – tej usportowionej. Fani osiągów i praktyczności mogą już ustawiać się w kolejce.
Usportowione auta z takimi nadwoziami wydają się bezsensowne, ale nie z perspektywy rynkowej. Popyt jednoznacznie wskazuje, że klienci lubią i chcą mieć takie samochody, dlatego debiut BMW X1 M35i jest w pełni uzasadniony.
Pod względem stylistycznym jest oczywiście bardziej charakternie. Body kit obejmuje przeprojektowane zderzaki, nowy grill, ciemniejsze klosze reflektorów, dedykowane felgi, nakładki progowe, dyfuzor, spory spojler i cztery końcówki układu wydechowego. Summa summarum, jest naprawdę atrakcyjnie.
We wnętrzu także nie ma biedy. Wyposażenie jest bogate, choć nie wszystkim przypadnie do gustu nowa koncepcja kokpitu z dwoma ekranami w jednej ramce. Mercedes już z niej rezygnuje, a marki takie jak Hyundai zaczęły ją stosować. Krótko mówiąc, BMW nie wyróżni się w ten sposób.
>BMW Serii 5 Touring G61. Tak może wyglądać bawarskie kombi
Wyróżnikami mogą być natomiast głęboko wyprofilowane fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i niewielkim logiem M. Fani marki lubią takie akcenty. Czerwono-czarna tapicerka wygląda jednak mało szlachetnie, dlatego podejrzewamy, że częściej będzie wybierana ciemna konfiguracja.
BMW X1 M35i – dane techniczne
Kluczowe informacje dotyczą jednak układu napędowego. Raczej nikogo nie zaskoczy, że pod maską tego modelu mieszka dwulitrowy, doładowany silnik benzynowy. Z pewnością każdy wolałby rzędową szóstkę, ale stosowanie jej w stosunkowo małym modelu zwiększyłoby koszty zakupu i mogłoby zbliżyć ten model do X3 w podobnej konfiguracji, co skończyłoby się kanibalizmem.
Na te dwa litry nie powinno być powodów do narzekań. ponieważ potencjał jest godny. BMW X1 M35i oddaje do dyspozycji 312 koni mechanicznych i 400 niutonometrów. Przenoszeniem tych wartości na obie osie zajmuje się siedmiobiegowa przekładnia automatyczna.
Osiągi? W pełni satysfakcjonujące. Sprint do setki zajmuje 5,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Usportowione X1 jest wyposażone w zawieszenie M, które zapewnia stabilność na krętych drogach. Ceny samochodu nie zostały jeszcze ujawnione. Powinny pojawić się w najbliższych tygodniach.
