Wojciech Krzemiński
Nowa generacja topowej „dwójki” doczekała się już kilku ciekawych pakietów. Przyszedł czas na kolejny zestaw od renomowanego tunera.
Oto BMW M2 Alpha-N Performance. Trzeba przyznać, że robi wrażenie. Dla niektórych będzie to przesada, ale pamiętajmy, że tuning ma różne oblicza. Może być efektowny lub efektywny, choć istnieją projekty, które łączą te cechy.
W tym przypadku możemy mówić o naprawdę odważnej całości. Nie obyło się bez poszerzeń czy innych zabiegów, która bardzo zwracają na siebie uwagę. Mimo tego, wszystko zostało wykonane ze smakiem. I to cieszy.
BMW M2 Alpha-N Performance
Wariant GT, który widnieje na fotografiach posiada rozbudowany pakiet z włókna węglowego. Wśród kluczowych elementów znajdziemy tylne skrzydło, nakładki progowe i duży dyfuzor. Te mniejsze akcenty to przedni splitter, nowe wloty powietrza i zmodyfikowany grill. Warto dodać, że przeprojektowana maska też została wykonana z karbonu.
W każdym takim projekcie istotną rolę odgrywają felgi. W tym przypadku można postawić na obręcze Alpha-N w rozmiarach 20 i 21 cali. Świetnie leżą po obniżeniu zawieszenia. Ten drugi podzespół jest oparty na „gwincie” Road & Track przygotowanym przez znaną i lubianą firmę Ohlins. Dopełnieniem całości jest zielony, satynowy lakier.
>BMW M3 Touring Manhart. Neptun mógłby takim jeździć
Prezentowane BMW M2 posiada zmiany wizualne i kilka modyfikacji technicznych, ale układ napędowy pozostał bez zmian. To oznacza, że pod maską mieszka trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik z doładowaniem, który oddaje do dyspozycji 453 konie mechaniczne i 550 niutonometrów.
Warto zaznaczyć, że flagowa „dwójka” występuje standardowo z sześciobiegowym manualem (na wybranych rynkach). Nominalna skrzynia to jednak ośmiobiegowy automat M Steptronic. Moc trafia oczywiście na koła tylne, co oznacza nie tylko frajdę, ale też odpowiedzialność. Przy takiej mocy na dwóch kołach nie ma żartów.
Jeżeli chodzi o osiągi to nie sposób narzekać. Sprint do setki trwa zaledwie 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna może wynosić nawet 285 km/h (po zdjęciu elektronicznego kagańca).
