Koncepcyjny roadster Toyoty doczeka się wersji produkcyjnej.
Cieszy nas ta informacja. Japońskiej marce brakuje bowiem aut z charakterem. Mały, zadziorny model z otwieranym dachem może być całkiem ciekawą alternatywą dla MX-5. Wiadomo już, że pod jego maskę trafi 1,5-litrowy silnik benzynowy generujący około 130 KM. To całkiem przyzwoita wartość, biorąc pod uwagę masę własną auta wynoszącą mniej niż 1000 kg. Jesteśmy ciekawi jak będzie wyglądać odmiana produkcyjna. Dużym znakiem zapytania jest także cena. W Japonii S-FR ma być tańsze od konkurencyjnej Mazdy o około 10 000 dolarów. Zobaczymy, czy to się potwierdzi.
Źródło: WCF