Wojciech Krzemiński
Ten wielki koncern ma pod sobą sporą liczbę dobrze znanych producentów, którzy oferują swoje produkty w różnych zakątkach świata.
Możemy mówić o przedsięwzięciu ogólnoświatowym, bo w jego strukturach znajdują się firmy z korzeniami francuskimi, włoskimi, niemieckimi i amerykańskimi. Niektórych może jednak zaskoczyć najpopularniejsza marka Stellantis. Dlaczego?
Wszyscy od lat mówią, że zmieniła swój wizerunek, co spowodowało wzrost cen i ograniczenie gamy modelowej. Teoretycznie, powinno to wpłynąć na sprzedaż. Większość fanów w ogóle nie zakłada, że zajmuje pierwsze miejsce w koncernie.
Najpopularniejsza marka Stellantis
Peugeot? A może Citroen? Nic bardziej mylnego. Okazuje się, że najpopularniejsza marka Stellantis to Fiat. Fakt, brzmi to zaskakująco, tym bardziej że gama budowana wokół „Pięćsetki” nie jest specjalnie szeroka. A poza tym, do najtańszych nie należy.
Pragmatyczny charakter zachowało jedynie Tipo, które podobno nie doczeka się nowego wcielenia. Będą za to nowe modele elektryczne, co jest kolejnym prognostykiem budzącym obawy. Jakim więc cudem to właśnie ta marka cieszy się największym wzięciem?
Wbrew pozorom, ma to sens. Wszystkie wymienione fakty dotyczą rynku europejskiego. A to przecież nie jest dziś wyznacznik. Fakty są takie, że Stary Kontynent ma największe restrykcje i najbardziej rygorystyczne normy, a przy tym kupuje stosunkowo niewiele aut.
Coraz bardziej istotne są pozostałe rynki, czyli amerykańskie, azjatycki i afrykański. Okazuje się, że Fiat ma tam naprawdę ciekawe, zupełnie inne oferty, a przy tym dobre opinie. Przejdźmy więc do szczegółów, czyli liczb.
>Nowy Fiat z Polski już na drogach. Ma 156 KM i dobre wyposażenie
W 2023 roku, globalna sprzedaż Fiata osiągnęła 1,35 miliona egzemplarzy, co stanowi wzrost o dokładnie 12 procent. Bardzo ważnym rynkiem okazała się Algieria, gdzie włoski producent ma aż 78,6 procenta udziałów. Istotne były też Turcja (15,7 procenta) oraz Brazylia (12,8 procenta). W rodzimym kraju udało się zdobyć 12,8 procenta rynku. W całej Ameryce Południowej, Fiat miał aż 14,5 procenta udziałów.
Wśród bestsellerów należy wyróżnić trzy modele: Strada (pick-up), Panda i Tipo (znane także jako Egea). Na rynku europejskim w kategorii miejskich samochodów elektrycznych dominował Fiat 500e. Co ciekawe, w przypadku konwencjonalnych napędów, Panda i „Pięćsetka” też cieszyły się uznaniem w swoich segmentach.
Niewykluczone, że w 2024 roku uda się osiągnąć lepszy wynik. Wiele zależy jednak od sukcesu modelu 600, który będzie występował w wersjach elektrycznej i hybrydowej. Nie bez znaczenia jest także wzrastająca liczba konkurentów z Chin.
