Wojciech Krzemiński
Kolejna generacja koreańskiego SUV-a zapowiada się bardzo ciekawie.
Pod względem stylistycznym auto stało się zdecydowanie bardziej nowoczesne. Wygląda na większe i masywniejsze zarazem. Co więcej, większość elementów konstrukcyjnych zostało wykonanych z Giga Steel, czyli stali o zwiększonej wytrzymałości, która jest prawie tak lekka, jak aluminium. Dzięki temu sztywność auta zostanie zwiększona, a masa własna – obniżona. Seryjnie auto będzie wyposażone w napęd na tył, by uzyskać lepsze rozłożenie wagi. We wnętrzu zagoszczą natomiast dobre materiały wykończeniowe, bogate wyposażenie i najnowsze technologie. Najnowsze wcielenie Rextona trafi najprawdopodobniej do Polski pod koniec tego roku.
