Wojciech Krzemiński
Brytyjski SUV okazał się strzałem w dziesiątkę, co było do przewidzenia. Zamożni klienci również uwielbiają ten rodzaj nadwozia. Marka ma więc powody do radości.
Na tym etapie trudno już mówić o unikatowym modelu. Coraz większa liczba artystów, biznesmenów i szeroko pojętych celebrytów postawiła na ten samochód, dlatego na popularności zyskują również pakiety pozwalające na personalizację konkretnego egzemplarza. Rolls Royce Cullinan Novitec to kolejny tego przykład.
Pytanie tylko, czy takie modyfikacje nie zaburzają charakteru luksusowego pojazdu? No cóż, skoro jest popyt, to musi być podaż. Monumentalna sylwetka z domieszką sportowej stylistyki wydaje się prawdziwym połączeniem sprzeczności, ale niektórzy to lubią.
Rolls Royce Cullinan Novitec
Body kit przygotowany przez znanego tunera obejmuje przeprojektowane zderzaki, nakładki progowe, dodatkowe listwy ozdobne, spojler, dyfuzor oraz wyraźnie poszerzone nadkola – o całe 120 milimetrów. Teraz Cullinan wygląda na jeszcze większego.
Bardzo ciekawie prezentują się aż 24-calowe felgi, który wzór jest zdecydowanie nietypowy. Przypominają nieco głębokie talerze odbijające światło w szarości. Ich krawędzie są natomiast uzupełnione otworami. To naprawdę efektowne obręcze. Do tego, tylne koła osadzono pod kątem (tzw. negatyw).
Nietrudno dostrzec również obniżone zawieszenie o 40 milimetrów względem tego seryjnego. Co istotne, zwiększył się również potencjał układu napędowego. Silnik V12 o pojemności 6,75 litra zyskał nowy moduł sterujący, który zwiększył jego moc.
>Rolls Royce Ghost Black Badge. Najbardziej sportowy z Duchów
Teraz do dyspozycji kierowcy jest 697 koni mechanicznych oraz 1060 niutonometrów. To bardzo poważne wartości, nawet w 2,5-tonowym SUV-ie. Zapewniają oczywiście dobre osiągi. Rolls Royce Cullinan Novitec przyspiesza do setki zajmuje 4,6 sekundy, a prędkość maksymalna to 250 km/h.
Dopełnieniem całości jest wydech ze stali nierdzewnej, który został wyposażony w aktywny system zaworów. To oczywiście ma wpływ na jego brzmienie. Ile to wszystko kosztuje? Tuner nie ujawnił żadnych informacji na ten temat. Pewnie wiele zależy od zakresu modyfikacji, lakieru i innych elementów personalizacji. Nie ma jednak wątpliwości, że tanio nie będzie.
