Wojciech Krzemiński
SUV-y są modne, SUV-y są wygodne. Choć dają poczucie bezpieczeństwa (dobra widoczność, pozycja za kierownicą), nie prowadzą się tak dobrze, jak zwykłe osobówki.
I widać to szczególnie podczas gwałtownych zmian toru jazdy. Fizyki nie da się oszukać ładnymi karoseriami… Tego typu auta są stosunkowo ciężkie, mają większy skok zawieszenia i wysoko umieszczony środek ciężkości. To wszystko sprawia, że nie czują się najlepiej w zakrętach.
Wiele zależy jednak od pracy systemu stabilizacji toru jazdy i dostrojenia podzespołów. Na poniższym nagraiu możecie zobaczyć, jak Kia Sorento radzi sobie w teście łosia całkiem nieźle. Mniejsza o segment Toyota RAV4 (najnowszej generacji) ma już jednak większe problemy. Zobaczcie to:
Źródło: YouTube, Teknikens Värld
Różnica między tymi autami nie jest duża. Nie ma tu czego rozdmuchiwać, bo przecież i tak bez większych problemów rav4 ominął tego „łosia”. Nie mam co się bać i dalej będę nim jeździł 😉