Francuski samochód na prąd doczekał się drobnych zmian, które pozwolą na jeszcze przyjemniejsze użytkowanie.

Jak widać gołym okiem, Renault Zoe 2022 nie różni się specjalnie od dotychczas oferowanej modelu. Warto w tym miejscu przypomnieć, że kompleksowy lifting miał miejsce w 2019 roku i od tej pory nie były przeprowadzane żadne modyfikacje. Aż do teraz.

Zacznijmy od samej oferty. W cenniku pojawią się nowe warianty wyposażenia: Equlibre, Evolution oraz Iconic. Konfigurator został wzbogacony odcieniem lakieru Shadow Grey (szary) oraz nowymi wzorami felg aluminiowych.

Renault Zoe 2022 – co nowego?

Dwa pierwsze poziomy wyposażenia oferowane są z elektrycznym układem napędowym generującym 110 koni mechanicznych. Topowa odmiana oferuje natomiast 133 konie mechaniczne. Każdą konfigurację uzupełnia akumulator litowo-jonowy o pojemności 52 kWh, który ma zapewniać od 386 do 395 kilometrów zasięgu.

Bazowa wersja, czyli Equalibre oferuje m.in.: 10-calowe wskaźniki cyfrowe, 7-calowy ekran multimedialny, dostęp bezkluczyowy, klimatyzację manualną, cztery głośniki oraz system awaryjnego hamowania.

Odmiana Evolution oferuje dodatkowo m.in.: tylne czujniki parkowania, nawigację satelitarną, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeganie o opuszczaniu pasa i asystenta utrzymywania toru jazdy, 16-calowe felgi Eridis oraz antenę w kształcie płetwy rekina.

Flagowy wariant, Iconic, dysponuje natomiast 17-calowymi felgami aluminiowymi, szlachetniejszym wykończeniem grilla, ramkami świateł przeciwmgielnych, atrakcyjniejsza tapicerką, a także ekranem dotykowym o przekątnej 9,3 cala.

Renault Zoe 2022 jest już dostępne we Francji, gdzie startuje od 27 700 euro. Polski cennik powinniśmy poznać niebawem. Przypomnijmy że to najpopularniejsze auto elektryczne ostatniej dekady, które znalazło aż 380 tysięcy nabywców w latach 2012-2022.