Wojciech Krzemiński
To nietypowe porównanie może zainteresować liczne grono potencjalnych nabywców tego kultowego, niemal wyczynowego modelu.
Porsche 911 GT3 stanowi obiekt pożądanie naprawdę wielu fanów motoryzacji. To świetny samochód, który jest pokazem możliwości niemieckich inżynierów. Niektórzy specjaliści twierdzą, że to najdoskonalszy pojazd seryjny do jazdy po torze. I coś w tym jest.
Sercem tego modelu jest czterolitrowy, wolnossący silnik benzynowy, który oddaje do dyspozycji użytkownika 510 koni mechanicznych i 470 niutonometrów. Potencjał trafia oczywiście na obie osie.
Wersja z sześciobiegową przekładnią manualną waży 1418 kilogramów. Jak na tym tle wypada egzemplarz ze skrzynią PDK? Siedmiobiegowy automat winduje masę własną do 1435 kilogramów.
Który z wariantów okaże się skuteczniejszy na prostym odcinku? Wbrew pozorom nie jest to takie oczywiste. Wiele zależy od umiejętności i wyczucia kierowcy – szczególnie w przypadku skrzyni manualnej.
Masa własna nie powinna odegrać roli, tym bardziej że różnice są naprawdę skromne. Poza tym, jak widać na nagraniu, niwelują je różnice w masie samych kierowców.
Nie ma jednak wątpliwości, że automat jest znacznie bardziej wygodnym rozwiązaniem sprawdzającym się podczas codziennej jazdy. W miejskim korku nietrudno go docenić. Czy jednak chodzi tu o komfort?
Samochody sportowe mają dawać maksimum frajdy za jazdy i dla wielu fundamentem tego jest skrzynia manualna. Wiele zależy więc od oczekiwań kierowcy. Pozostaje już tylko obejrzeć poniższe nagranie:
