Wojciech Krzemiński
Francuski kompakt ma już spory bagaż rynkowych doświadczeń. Wkrótce trafi na rynek jego kolejna generacja, ale zanim to nastąpi, pojawi się wersja po drobnym liftingu.
Co ciekawe, zmiany nie objęły stylistyki czy jakichkolwiek pakietów związanych z designem. No może poza wzorami aluminiowych felg (16-18 cali) i lakierem (Vertigo Blue). Główne nowości dotyczą technologii. Pierwszą oczywistością są cyfrowe wskaźniki, które zastąpiły analogowe zegary. Wszystko dalej wykorzystuje koncepcję i-Cockpitu, co nie jest dla nikogo zaskoczeniem.
Producent uzupełnił także listę wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa. Pojawiły się systemy wspierające kierowców, wśród których znajdują się m.in.: zestaw kamer 360 stopni, zaktualizowany tempomat (adaptacyjny) i unowocześniony asystent awaryjnego hamowania. Auto trafi na rynek za kilka tygodni.
