Nowe auto za 50 000 zł – Top 10

Zakup nowego samochodu to zawsze duże wydarzenie. Szczególnie jeśli w grę wchodzi około 50 tysięcy naszych ciężko zarobionych złotych. Choć za tą kwotę można mieć reprezentanta segmentu C (podstawowa Kia Cee?d czy Seat Leon), to ich wyposażenie i możliwości konfiguracji na tle o numer mniejszych konkurentów wypadają blado, dlatego też w zestawieniu dominują samochody miejskie. Dla wszystkich, którzy są tym faktem zawiedzeni mamy dobrą wiadomość ? ?kompakty? oraz reprezentanci innych segmentów pojawią się w kolejnych odsłonach cyklu. Nasz budżet zamyka się w granicach 55 tysięcy złotych, a ceny podajemy w oparciu o oficjalne cenniki i konfiguratory znajdujące się na stronach producentów ? oczywiście, mają one charakter poglądowy i mogą nieco różnić się u dealerów. Na koniec wstępu mała rada – przed samodzielną wyprawą do salonu warto się przygotować. Znajomość oferty, sprecyzowanie naszych wymagań i asertywność z pewnością pomogą w uzyskaniu korzystniejszej ceny.

1. Fiat Panda Silnik: 1.2 8v 69 KM Wersja: Lounge Mały ?fiacik? nie cieszy się taką popularnością jak poprzednik, chociaż ma wiele do zaoferowania i w niczym nie ustępuje konkurencji. W wersji Lounge dostajemy dość sporo, ale dodatkowe 11 tysięcy z ?groszem? (jeżeli ktoś chce to może wydać sporo więcej..) pozwala na porządne doposażenie włoskiego wózka na zakupy. Mankamentem przy wyborze motoru 1.2 może być niedobór mocy (szczególnie przy większym obciążeniu), ale jest to sprawdzona jednostka o prostej konstrukcji, co z pewnością obniży koszty eksploatacji po upływie gwarancji.

2. Kia Venga Silnik: 1.4 90 KM Wersja: M Ten mały miejski minivan to prawdziwy spryciarz ? dzięki swojemu pojemnemu wnętrzu zaskoczy niejednego amatora przeprowadzek. Wersja M ma całkiem przyzwoite wyposażenie standardowe (m.in. manualna klimatyzację, radio z USB/MP3, ?elektryka? szyb i lusterek) i wydaje się rozsądnym wyborem np. dla młodej rodziny z dwójką dzieci. 90-konny silnik zapewnia przyzwoitą dynamikę i zużywa niewiele paliwa. Jeżeli dla kogoś to zbyt mało, powinien rozejrzeć się za  motorem 1.6 (125 KM), który w podobnej specyfikacji będzie jednak wymagał dopłaty 2500 zł lub rezygnacji z niektórych opcji.

3. Peugeot 208 Silnik: 1.6 VTi 120 KM Wersja: Allure 5D Nowe 208 wniosło potrzebny powiew świeżości w gamie Peugeota – francuski reprezentant segmentu B wreszcie nie sprawia wrażenia jakby dotknął go problem efektu jojo. Zamiast tego designerzy zaserwowali nam naprawdę ciekawy projekt z wieloma stylistycznymi smaczkami. O właściwy poziom adrenaliny zadba 120-konny silnik VTi, czyli jedno z oczek w głowie koncernu PSA, które nie powinno przynieść wstydu także przy dystrybutorze. Topowa wersja Allure ma w zasadzie wszystko czego przeciętny użytkownik mógłby potrzebować, dlatego lista wybranych przez nas opcji jest bardzo skromna. Cena bazowa: 51 100,00 (rabat z okazji wyprzedaży modeli z 2013 roku).

  4. Opel Adam Silnik: 1.4 87 KM z systemem Start&Stop Wersja: JAM Konfigurowanie najmniejszego Opla to fajna zabawa ? twórcy cennika wykazali się kreatywnością i nazwy niektórych opcji wzorowali m.in. na tekstach znanych utworów oraz kinowych hitach. Przykład? Do naszego Adama dobraliśmy lakier ?Papa don?t Peach? w połączeniu z czarnym dachem ?I?ll Be Black?. Zaletą Adama z pewnością jest ciekawa stylistyka i olbrzymie możliwości personalizacji. Wersja JAM oprócz 6 airbagów oferuje m.in. klimatyzację, tempomat, radio USB/Bluetooth, centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka. Osiągi? No cóż… bycie ?trendy? wymaga poświęceń.   5. Ford Fiesta  Silnik: 1.0 Ecoboost 100 KM Wersja: Titanum X 5D Fiesta to jeden z klasowych prymusów ? jest ceniona m.in. za dobre właściwości jezdne oraz ciekawą stylistykę. W topowej wersji Titanum X może też pochwalić się naprawdę bogatym wyposażeniem, dlatego ograniczyliśmy się jedynie do wyboru metalizowanego lakieru. Pod maską zagościł turbodoładowany motor z gamy Ecoboost o pojemności zaledwie 1 litra, który od momentu premiery zbiera same pozytywne recenzje. Dzięki nowoczesnej konstrukcji gwarantuje niezłe osiągi (0-100 w 11,2 s) i niskie spalanie (średnio 4,5 l).  

6. Toyota Yaris Silnik: 1.3 100 KM Wersja: Active 5D Popyt na obecną generację Yarisa jest na tyle duży, że firma niedawno zdecydowała się na wprowadzenie trzeciej zmiany w fabryce we francuskim Valenciennes. Miejska Toyota (podobnie jak poprzednicy) ma stałe grono wielbicieli, którzy cenią model za stonowaną, elegancką stylistykę i solidność. Wersja Active w standardzie posiada m.in. 4 poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz klimatyzację manualną. Wyposażony w sprawdzony 100-konny motor Yaris zapewnia niezłą dynamikę i średnio zużywa 5,4 litra benzyny. Dzięki zastosowaniu 6-cio biegowej skrzyni manualnej we wnętrzu Yarisa podczas podróży autostradą będzie nieco ciszej niż u konkurencji.

7. VW Up! Silnik: 1.0 75 KM Wersja: high up! CityLine 5D ?Supermini? Volkswagena to całkiem ciekawy model, który zaskakuje nie tylko swoją nazwą. Topowy wariant high up! z pakietem CityLine ma w standardzie wystarczającą ilość gadżetów aby spełnić oczekiwania nawet bardziej wybrednych miłośników samochodów miejskich. Plusem jest także pojemny (jak na segment A) bagażnik ? 251 litrów to niewiele mniej niż może zaoferować większe Polo. Mankamentem może być brak możliwości wyboru w kwestii jednostek napędowych ? tutaj jesteśmy ?skazani? na 3-cylindrowy silnik o pojemności jednego litra.

8. Skoda Fabia Silnik: 1.2 TSI 105 KM Wersja: Ambition Plus Chociaż Fabia towarzyszy nam już od 2007 roku, to wciąż utrzymuje się w ścisłej czołówce najpopularniejszych samochodów w naszym kraju. Trudno się temu dziwić ? mała Skoda już dawno podbiła serca Polaków dzięki dobrze skalkulowanemu stosunkowi ceny do jakości. Nieźle wyposażona wersja Ambition Plus w połączeniu z generującym moc 105 KM silnikiem 1.2 TSI to dobra kombinacja.

9. Renault Clio 5D Silnik: 0.9 TCe 90 KM Wersja: Techno Feel Clio to podobnie jak opisane wcześniej 208 jeden z młodszych graczy na rynku i tak samo jak konkurent spod znaku lwa kusi nieszablonową stylistyką. Model dobrze prezentuje się także pod względem przestronności ? miejsca dla pasażerów będzie w sam raz, a bagażnik o pojemności 300 litrów powinien zadowolić większość użytkowników. Wersja Techno Feel to jeden z bogatszych wariantów Clio ? możemy liczyć m.in. na system multimedialny MediaNav z 7? calowym ekranem dotykowym, system Hands Free oraz ESC.

10. Dacia Lodgy Silnik: 1.2 TCe 115 KM Wersja: Laureate Lodgy to zdecydowanie najbardziej pojemny model w naszym zestawieniu ? w wersji 5-osobowej bagażnik legitymuje się pojemnością 827 litrów, co z pewnością przemówi do wyobraźni osób często planujących dłuższe rodzinne wyjazdy lub prowadzących małą działalność gospodarczą. Według danych fabrycznych rodzinna Dacia ze 115-konnym silnikiem TCe pod maską przyspiesza do 100 km/h w 11,1 s, co jest niezłym wynikiem, ale należy pamiętać, że te dane dotyczą niezaładowanego samochodu – jazda pod pełnym obciążeniem z pewnością odbije się na osiągach i spalaniu.

  Zachęcamy do dyskusji w komentarzach!