Gama włoskiej marki jest stopniowo odświeżana. Wkrótce trafi do niej nowa generacja najpopularniejszego modelu.

Nowe Maserati GranTurismo zachowa sylwetkę coupe o słusznych gabarytach. Choć ostatnia generacja nie jest produkowana od 2019 roku, a jej konstrukcja ma aż 14 lat, wciąż świetnie wygląda. Pod względem osiągów i projektu wnętrza pozostawia jednak sporo do życzenia. Kolejne wcielenie jest więc koniecznością.

Nie ma jednak auta, który lepiej brzmi. Serio. Silniki 4.2 V8 i 4.7 V8 skrywające się pod długimi maskami Maserati GranTurismo oferują 405-440 koni mechanicznych i 460-490 niutonometrów. Ich największą zaletą jest piękna symfonia, którą trudno byłoby podrobić. Nikt nigdy nie stworzył niczego równie ekscytującego w tej kategorii.

Nowe Maserati GranTurismo – niezależny projekt

Do sieci trafiła grafika, która przedstawia wizję niezależnego projektanta, który reprezentuje grupę Kolesa.ru. Twór powstał na bazie poprzedniej wersji, co zdradza linia przeszkleń bocznych. Różnice są jednak znaczące.

Pas przedni otrzymał nowe reflektory, przeprojektowany grill i dłuższą maskę z charakterystycznymi przetłoczeniami. Są też dodatkowe wloty powietrza w zderzaku i błotnikach. Ciekawie prezentująsię też klamki, które nie wystają poza obrys karoserii.

Z tyłu widać rozwinięcie koncepcji poprzednika. Lampy stały się węższe, a zderzak –  jeszcze bardziej masywny. Wkomponowano w niego cztery końcówki układu wydechowego oraz pokaźny dyfuzor. Dopełnieniem całości są felgi o charakterystycznym wzorze.

Nie mielibyśmy nic przeciwko, gdyby nowe Maserati GranTurismo wyglądało właśnie tak. Niewykluczone, że autor projektu jest bliski oryginału. O tym przekonamy się w ciągu najbliższych miesięcy.

Włoska marka nie zdradziła jeszcze danych technicznych swojego kultowego coupe. Podejrzewamy jednak, że do gamy trafi układ hybrydowy. Niewykluczony jest również silnik V6, który oferowany jest w Alfa Romeo Giulii Quadrifoglio. W eleganckim sedanie oddaje do dyspozycji 510 koni mechanicznych. Przypomnijmy również, że w modelu MC20 jest trzylitrowa jednostka oferująca aż 621 koni mechanicznych.