Wojciech Krzemiński
Sportowe kombi znakomicie łączą sprzeczności. Ich mało pociągające nadwozia zyskują na muskularności dzięki kilku prostym zabiegom, dlatego mogą się podobać.
BMW M3 Touring od AC Schnitzer to znakomity tego przykład. Znany tuner przygotował specjalny pakiet dla bawarskiego modelu, który oczywiście jest też dostępny dla czterodrzwiowej wersji nadwoziowej.
Zmiany wizualne są widoczne. Poprawki aerodynamiczne objęły przedni splitter, dodatkowe wloty powietrza, nakładki progowe oraz spojler dachowy. Ten ostatni potrafi generować 20 kilogramów docisku. AC Schnitzer oferuje również dwa warianty felg: AC3 oraz AC1 w rozmiarze 20 cali.
We wnętrzu również pojawiły się nowości. Wśród nich znajdziemy inną kierownicę, aluminiowe łopatki do zmiany biegów czy pedały wykonane z tego samego stopu. Większa liczba modyfikacji nie była potrzebna. Przynajmniej w kabinie.
Tuner zajął się także układem napędowym. Przypomnijmy, że seryjne M3 oddaje do dyspozycji użytkownika 503 konie mechaniczne oraz 650 niutonometrów. AC Schnitzer proponuje jeden z dwóch pakietów wzmacniających do wyboru: 582 konie mechanicznie i 750 niutonometrów lub 602 konie mechaniczne i tyle samo niutonometrów.
Nie zabrakło także zmodyfikowanego układu wydechowego, który teraz oferuje jeszcze lepsze brzmienie. Wyróżniają go końcówki z włókna węglowego. Z kolei zawieszenie zostało obniżone od 15 do 20 milimetrów dzięki zastosowaniu innych sprężyn. Alternatywą dla tego ostatniego układu jest „gwint” z regulacją. Summa summarum, ten kompleksowy pakiet może się podobać.
