Wojciech Krzemiński
Topowa wersja kompaktowego sedana (zwanego także Limousine) jest… samotnikiem. Nikt bowiem nie oferuje takiego szaleńca w tym segmencie.
Pod maska RS3 mieszka 2,5-litrowa jednostka z rodziny TFSI generująca 400 KM i 480 Nm momentu obrotowego. Cały potencjał trafia na obie osie przenosi siedmiobiegowa przekładnia s tronic. W takiej konfiguracji niemieckie auto rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 4,1 sekundy.
Śmiałkowie z kanału Automann-TV postanowili sprawdzić, jak to wygląda w praktyce. Nie ograniczyli się jednak do 100 km/h, tylko rozpędzili auto do prędkości maksymalnej, czyli 270 km/h. Wierzcie mi, że w tym stosunkowo niewielkim aucie wszystko dzieje się niezwykle szybko. To naprawdę świetny sprzęt. Zobaczcie zresztą sami:
