To ma być rywal Mazdy MX-5. Jest mniej sportowy, ale uroczy

Kultowy roadster ma mieć w końcu godnego rywala. Co ciekawe, będzie on pochodził z rodzimego kraju, co wróży bratobójczy pojedynek o klientów.

Tyle teoria. Potencjalny rywal Mazdy MX-5 wydaje się jednak samochodem o nieco innym charakterze. Według nas trafi w zupełnie inny target, choć niektórzy przewidują, że będzie konkurował o nabywców szukających tego samego. Czas pokaże.

Póki co, jego zapowiedzią jest koncept, który wydaje się bardzo bliski wersji seryjnej. Warto podkreślić, że nie jest to zupełnie nowy model – w kontekście nazwy. To nowe wcielenie auta, które było już dostępne na licznych rynkach.

Czy to rzeczywiście rywal Mazdy MX-5?

Oto Daihatsu Vision Copen. Na zdjęciach wydaje się niewielkie, ale pod względem gabarytów nie odbiega znacząco od rodzimego konkurenta. Wystarczy dodać, że ma 3835 milimetrów długości, 1695 milimetrów szerokości, 1265 milimetrów wysokości i 2415 milimetrów rozstawu osi. Jego design to jednak zupełnie inna bajka. Zamiast ostrych linii dominują tu obłości.

Pas przedni jest po prostu uroczy i minimalistyczny zarazem. Okrągłe elementy świetlne przypominają nieco nowego Fiata 500e. Sąsiaduje z nimi grill o prostej fakturze. W oczy rzuca się także długa maska z nazwą producenta.

Profil robi pozytywne wrażenie. Auto wygląda bardzo zgrabnie, a dzięki masywnym błotnikom ma w sobie sporo muskularności. Z tyłu znajdziemy natomiast ten sam motyw świetlny, co z przodu. Dzięki temu można liczyć na spójną całość.

>Daihatsu Copen Liberty Walk – mały GT-R

Wnętrze opiera się na prostocie i nowoczesnych instrumentach. Zegary są minimalistyczne i cyfrowe. Tuż obok nich zagościł ekran dotykowy. Ciekawie prezentuje się dźwignia, która służy…. No właśnie, do czego? Bardziej przypomina cięgno hamulca ręcznego niż wybierak automatu.

Jak można się domyślać, potencjalny rywal Mazdy MX-5 to samochód dwuosobowy. Jego seryjna wersja z pewnością otrzyma bardziej konwencjonalne fotele. Przestrzeni raczej nie będzie za dużo, co akurat w tym segmencie nie zaskakuje.

Pewnym zaskoczeniem jest silnik. Prezentowany koncept dysponuje jednostką o pojemności 1,3 litra. Podejrzewamy, że jest doładowana, co zwiastuje wyraźny wzrost mocy względem poprzednika. Pod tym względem to rzeczywiście może być konkurent MX-5. Pozostaje więc zaczekać na produkcyjną wersję i oficjalne dane techniczne tego modelu.