Mercedes stworzył nowy silnik wysokoprężny.
To dwulitrowa jednostka napędowa ważąca 168 kg. W porównaniu do 2,1-litrowego poprzednika, ma bardziej kompaktowe wymiary. Co istotne, jest to pierwszy, w pełni aluminiowy, dwulitrowy diesel marki ze Stuttgartu. Będzie dostępny w różnych wariantach mocy – od 168 do 192 KM. Już wkrótce trafi pod maskę nowej E-Klasy
(E 220d), która będzie osiągać setkę w 7,3 sekundy i rozpędzać się do 240 km/h. I to wszystko przy bardzo niewielkim zużyciu paliwa – około 4-5 litrów na 100 km.
Źródło: WCF