Wojciech Krzemiński
Następca Aurisa jest już gotowy do walki o klientów. Corolla, bo właśnie o niej „mowa”, będzie teraz dostępna jako hatchback, Touring Sports (kombi) i sedan. Polski oddział marki udostępnił właśnie cenniki wszystkich wersji nadwoziowych.
Za bazowego hatchbacka trzeba zapłacić 75 900 zł. Ta bardziej praktyczna odmiana kosztuje natomiast 3000 zł więcej. W obu przypadkach pod maską znajduje się 1,2-litrowy silnik generujący 116 KM i współpracujący z 6-biegową przekładnią manualną (za 6500 zł można dokupić automat o tej samej liczbie przełożeń).
Z kolei podstawowy sedan to wydatek 77 900 zł. Tutaj jednak pod maską znajdziemy 132-konnego benzyniaka o pojemności 1,6 litra. Na szczycie cennika umiejscowiono hybrydę opartą na 2-litrowym silniku (180 KM) w nadwoziu kombi i z wyposażeniem Selection. Cena? 132 400 zł.
