Wojciech Krzemiński
Civic Tourer wygląda lepiej niż jego wersja hatchback. Przynajmniej według nas. Co, oprócz stylistyki, powinno jeszcze przyciągnąć potencjalnych klientów?
Na pewno spory bagażnik. W standardowej konfiguracji pochłonie on 623 litry, co jest jednym z najlepszych wyników w klasie. Nie bez znaczenia jest również spor ilość miejsca na tylnej kanapie.
Najważniejsza jest jednak paleta silników. W „pierwszym terminie” klienci mogą zdecydować się na jedną z dwóch jednostek: benzynę o pojemności 1,8 litra (142 KM) lub nowego diesla (1,6 litra), który trafił również pod maskę CR-V. O cenach dowiemy się niebawem.
Źródło: WCF
