Wojciech Krzemiński
M5 F90 to pierwszy supersedan BMW z napędem na obie osie. Dzięki xDrive przenoszenie mocy na asfalt jest znacznie łatwiejsze.
A jest co przenosić… Pod maską topowej wersji Serii 5 mieszka 4,4-litrowe V8 Twin Power Turbo, które generuje 600 KM i 750 Nm momentu obrotowego. Współpracuje z nim 8-biegowa przekładnia automatyczna Steptronic z systemem Drivelogic. W takiej konfiguracji bawarska limuzyna rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 3,4 sekundy, a do 200 km/h w 11,1 sekundy. Po dokupieniu pakietu M Drivers Package jest w stanie osiągnąć 305 km/h.
Do sieci trafił materiał, który pokazuje, jak szybko pnie się wskazówka prędkościomierza. Próba została przeprowadzona od 0 do 230 km/h. Zobaczcie to:
