w

BMW M5 E39 na planie filmowym – niezwykła rola bawarskiego supersedana (Video)

BMW M5 E39 technical car
BMW M5 E39 na planie filmowym - niezwykła rola bawarskiego supersedana (Video)

Kręcenie filmów bardzo często wymaga wielu pojazdów technicznych, które umożliwiają nagrywanie w ruchu.

Właśnie dlatego niektóre samochody otrzymują specjalne stabilizatory i inne konstrukcje utrzymujące kamery. Przydają się przede wszystkim podczas kręcenia scen dynamicznych, dlatego często biorą udział w tworzeniu filmów akcji.

Jakie modele najczęściej znajdują się na planie filmowym po tej niewidocznej stronie kamery? Wiele zależy od samego producenta. Widzieliśmy już Mercedesa ML i liczne Range Rovery. Tym razem jednak mamy dla Was prawdziwego rodzynka.

BMW M5 E39 na planie filmowym

Bawarski supersedan tej generacji powoli zyskuje na wartości. Zadbane egzemplarze kosztują dziś niemal 100 tysięcy i nie będą już tanieć. To jeden z tych modeli, który wyprzedził czasy downsizingu, co oczywiście cieszy konserwatywnych fanów marki.

BMW E39 jako pojazd filmowy
400-konny pojazd techniczny – BMW M5 E39 robi wrażenie

Prezentowana sztuka wykorzystuje profesjonalne stelaże do montażu sprzętu filmowego. Jest w stanie zarejestrować ujęcia przy bardzo wysokich prędkościach, co oczywiście ma związek z osiągami tego wyjątkowego samochodu.

Wbrew pozorom, to naprawdę dobry wybór do roli pojazdu technicznego na planie filmowym. Dlaczego? SUV-y nie dysponują taką dynamiką (chyba że najmocniejsze, najnowsze i najdroższe) i nie oferują równie dobrych właściwości jezdnych. Są po prostu mniej stabilne, co ma związek z innymi nastawami zawieszenia oraz wysokim środkiem ciężkości. Trudno byłoby więc uzyskać równie duże możliwości, jak w prezentowanym BMW.

M5 E39 – dane techniczne

Zacznijmy od tego, że sportowy sedan z Monachium doczekał się trzeciej generacji w 1998 roku. Auto było produkowane przez pięć lat – łącznie powstały 20 482 sztuki. Większość z nich trafiła na rynki europejskie.

Pod ocynkowanym nadwoziem kryje się 8-cylindrowy, wolnossący silnik M-Power S62B50 o pojemności 4,9 litra. Oferuje on 400 koni mechanicznych i 500 niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego.

Za przeniesienie tego sporego potencjału na tylną oś odpowiada 6-biegowa przekładnia manualna Getarg. W takim zestawie, ważące 1800 kilogramów BMW M5 E39 osiąga setkę w 5,3 sekundy oraz rozpędza się do 250 km/h. Średnie zużycie paliwa? Około 13 litrów na setkę w cyklu mieszanym.

Avatar photo

Napisane przez Wojciech Krzemiński

Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę NaMasce.pl. Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu.

Jeden komentarz

Dodaj odpowiedź

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Warszawa w latach 70.

Warszawa pod koniec lat 70. Zupełnie inny świat motoryzacji! (Video)

DS 9 - polskie ceny

DS 9 debiutuje na polskim rynku. Ceny od 209 500 złotych