Wojciech Krzemiński
Topowa odmiana Serii 4 trafiła na warsztat Liberty Walk. Efekt końcowy jest, jak zwykle w przypadku tego tunera, dość kontrowersyjny.
M4 zostało mocno „zglebione” i otrzymało poszerzone błotniki przymocowane za pośrednictwem widocznych nitów. Uzupełniają je nakładki na progi i zderzaki oraz spojler, które nawiązują do samochodów wyścigowych. Nie zabrakło też pokaźnego dyfuzora, czterech końcówek układu wydechowego oraz 22-calowych felg wieloramiennych w kolorze srebrnym.
Panowie z Liberty Walk nie zdecydowali się na tuning mechaniczny. Jeśli mam być szczery, to ingerencja w komorze silnika nie była potrzebna przy takim seryjnym potencjale. Trzylitrowa jednostka twin-turbo generuje 425 KM i 550 Nm, które pozwalają na osiąganie pierwszej setki w 4,1 sekundy.
