Hot hatche na bazie Golfa oferują napędy na przód lub 4Motion. I było tak aż do teraz…

Unikatowy Golf GTI? Mało możliwe. W końcu po naszej planecie jeździ mnóstwo sportowych wersji tego modelu – każdej generacji. Panowie z Deutsche Auto Parts postanowili jednak podjąć się wyzwania, które efekt może rzucić nowe światło na popularnego hatchbacka.

Golf GTI RWD – tego jeszcze nie grali

Celem były modyfikacje napędowe. Nie jest tajemnicą, że seryjne Golfy nie występują z RWD. Niemieccy śmiałkowie stwierdzili, że czas to zmienić i wykorzystali jeden z egzemplarzy piątej generacji. Choć karoseria jest rzeczywiście z tego modelu, to skrywa ona moc, której próżno szukać w produkcyjnych sztukach.

Silnik został podkręcony do 500 KM, co w połączeniu z tylnym napędem daje siwy dym i wystawia na próbę wiele podzespołów. Co ciekawe, wszystkie użyte komponenty to oryginały Volkswagena, a to oznacza dbałość o jak największe dopasowanie części.

Radość nie trwała jednak długo. Najpewniej padła skrzynia rozdzielcza z Audi TT. Tak skrajne zabiegi ograniczają żywotność wielu podzespołów, dlatego zabawa w tym aucie, będzie z pewnością krótka za każdym razem, bo coś nie wytrzyma przeciążenia.