Wojciech Krzemiński
Ford w końcu pochwalił się danymi technicznymi kolejnego wcielenia modelu GT.
Sercem amerykańskiego supersamochodu jest 3,5-litrowy silnik benzynowy z rodziny EcoBoost, który generuje 656 KM (przy 6250 obr./min.) i 746 Nm (przy 5900 obr./min.). Dzięki niemu Ford rozpędza się do 348 km/h. W porównaniu do poprzednika jest więc o 100 KM mocniejszy i ma o 188 Nm większy moment. Z jednostką współpracuje 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa Getrag 7DCL750 przekazująca wszystkie argumenty na oś tylną. GT waży 1385 kg, co nie jest przesadną wartością. Stosunek masy do mocy wynosi 2,11 kg na 1 KM. Jeśli chodzi o zawieszenie to zarówno z przodu, jak i z tyłu mamy niezależne, 2-wahaczowe konstrukcje. Standardowy prześwit to 119 mm, ale można go zmniejszyć o 50 mm. Warto dodać, że auto „stoi” na oponach Michelin Pilot Sport Cup 2.
