Wojciech Krzemiński
Kompaktowy model Renault sprzedaje się bardzo dobrze w całej Europie. Na jego sukces wpływa między innymi rozbudowana oferta. Teraz dołączył do niej nowy silnik wysokoprężny.
To jednostka Blue dCi o pojemności 1,7 litra (spełniająca normy Euro 6), którą znajdziemy zarówno w hatchbacku, jak i wersji Grandtour (kombi). Generuje ona 150 KM (przy 4000 obr./min.) i 340 Nm (przy 1750 obr./min.). Cały potencjał trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej przekładni automatycznej EDC. W zależności od odmiany nadwoziowej, można liczyć na przyspieszanie do pierwszej setki w 8,8 lub 9,3 sekundy i prędkość maksymalną wynoszącą 203 lub 214 km/h. Warto zaznaczyć, że topowy diesel jest dostępny tylko z topową wersją wyposażenia (Intens).
