Wojciech Krzemiński
Niewiele ponad tydzień temu pokazaliśmy Wam nowe Suzuki Swift Sport. Teraz japońska marka zdradza szczegółowe dane techniczne swojego miejskiego hot hatcha.
Stylistyka nie rozczarowuje. Kanarkowy lakier dodaje animuszu, podobnie jak przeprojektowane zderzaki, nakładki na progi oraz ciemny grill. Gwoli ścisłości dodajmy, że auto ma 3890 mm długości, 1735 mm szerokości, 1395 mm wysokości i rozstaw osi wynoszący 2450 mm. Wnętrze zostało uzupełnione czerwonymi i czarnymi wstawkami ozdobnymi, starannymi przeszyciami, aluminiowymi pedałami i sportowymi zegarami.
Sercem jest wspomniany już 4-cylindrowy, 16-zaworowy Boosterjet o pojemności 1,4 litra, który generuje 140 KM (przy 5500 obr./min.) i 230 Nm (2500-3500 obr./min.). Współpracuje z nim 6-biegowa przekładnia manualna przekazująca cały potencjał na oś przednią. Zawieszenie to natomiast połączenie kolumn MacPhersona (przód) i belki skrętnej (tył). Z kolei „obuwiem” zadziornego Suzuki są 17-calowe felgi zintegrowane z oponami w rozmiarze 195/45. Auto waży zaledwie 970 kg, co zwiastuje dobre osiągi. Te jednak nie zostały jeszcze ujawnione, ale podejrzewamy, że Swift Sport rozmienia pierwszą setkę w 8 sekund i bez problemu osiąga 210 km/h.
Nie mogło także zabraknąć systemów bezpieczeństwa, wśród których znajdziemy m.in.: systemy wykrywania przeszkód, ostrzegania przed kolizją, awaryjnego hamowania, informowania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, zmieniania świateł i ostrzegania przed tzw. „zygzakowaniem”. Uzupełnieniem listy jest adaptacyjny tempomat.
W polskich salonach auto powinno pojawić się wczesną wiosną przyszłego roku.
