Wojciech Krzemiński
Z niecierpliwością czekamy na debiut kolejnej generacji bestselleru polskiego rynku – Skody Fabii. Choć jeszcze nie wiemy jak wygląda, już możemy powiedzieć coś o jednostkach napędowych.
Według wstępnych informacji, nowa Fabia jest średnio o 17% oszczędniejsza od swojej poprzedniczki. Rolę podstawy będzie pełnił litrowy silnik z rodziny MPI generujący 60 KM. Następną jednostką będzie 1.2 TSI w kilku wariantach (prawdopodobnie 82-110 KM). Jeśli chodzi o jednostki wysokoprężne, to w ofercie będzie 1.4 TDi w wersjach od 75 do 105 KM. Zarówno benzyniaki jak i diesle będą dostępne ze skrzyniami manualnymi jak i automatami DSG. Niestety, nowej Fabii RS nie zobaczymy. Powód? Mizerna sprzedaż poprzedniczki.
Źródło: WCF
