Nowy silnik Volkswagena dołącza do oferty

Wraz z debiutem Volkswagena Golfa po liftingu poznaliśmy 150-konną jednostkę 1.5 TSI. Teraz do cennika dołączy jej kolejny wariant.

Oferuje on 130 KM i 200 Nm momentu obrotowego. Współpracuje z nim 6-biegowa przekładnia manualna. Podobnie jak w mocniejszej wersji, zastosowano tu system odłączania cylindrów (dwóch z czterech), który może pracować pomiędzy 1400 a 3200 obr./min. Dzięki niemu w konkretnych warunkach można zaoszczędzić całkiem sporo paliwa. Skoro już o tym piszemy to dodajmy, że średnia w cyklu mieszanym to według danych fabrycznych 4,9 litra na 100 km. Całkiem nieźle. Fanów ekologii na pewno będzie interesować emisja C02 – 110-116 g na kilometr. Podejrzewamy, że będzie to jedna z popularniejszych jednostek VW na polskim rynku.