Wojciech Krzemiński
Downsizing wkradł się do świata motoryzacji z przytupem i nic nie wskazuje na to, by chciał go opuścić… Małe silniki wspierane przez turbiny są przyjaźniejsze środowisku i teoretycznie zużywają mniej paliwa.
Przedstawicielami tego gatunku są jednostki z rodziny EcoBoost, które okazały się naprawdę dopracowanymi konstrukcjami. Ich produkcja przekroczyłą już 2 mln sztuk. Najbardziej popularnym (i wyróżnianym) silnikiem jest 3-cylindrowy 1.0 EcoBoost, którego możemy znaleźć w kilku Fordach (np. Fieście, Focusie, B-MAX’ie). Wkrótce zostanie on zaadoptowany nawet do najnowszej generacji Mondeo.
Co ciekawe, producent zapowiedział, że produkcja tych jednostek zostanie wkrótce podwojona. A to najlepszy dowód na to, że ta technologia sprawdza i sprzedaje się znakomicie.
Źródło: Carscoops
