Wojciech Krzemiński
Takie samochody stanowią bardzo ważną część europejskiego rynku. Choć nie należą do najmodniejszych, są często wybierane przez pragmatycznych odbiorców poszukujących ekonomicznego charakteru i dobrego wyposażenia. Zupełnie nowe MG za 64 500 zł jest bardzo dobrą alternatywą dla niemieckich i francuskich rywali.
Kompletne auto
W segmencie B można znaleźć sporą liczbę bardzo ciekawych samochodów. Problem w tym, że normy emisji spalin i bezpieczeństwa wywindowały ich ceny do przesadnych wartości. Tymczasem prezentowany model oferuje naprawdę niezłą jakość i bogate wyposażenie za rozsądne pieniądze.
Zupełnie nowe MG za 64 500 zł może rywalizować z Dacią Sandero, która za podobną kwotę oferuje znacznie gorszą jakość i taką też konfigurację. To daje do myślenia potencjalnym odbiorcom, którzy coraz śmielej odwiedzają salony producenta z brytyjskimi korzeniami.
Choć ta firma została jakiś czas temu przejęta przez chiński koncern, trudno mówić o regresie – jest wprost przeciwnie. Zmieniła swoją strategię i zaczęła oferować bardziej przystępne ekonomicznie pojazdy, które mają znacznie większy target.
Taka polityka sprawia, ze prezentowane MG 3 zabiera klientów nawet Skodzie Fabii i Toyocie Yaris. Nic w tym dziwnego, skoro kosztuje po prostu mniej. Gdy floty zaczną interesować się tym produktem, to dopiero wtedy dojdzie jednak do znaczących zmian w udziałach na polskim rynku.
Zupełnie nowe MG za 64 500 zł oferuje prostotę napędową
Najmniejszy model w gamie tego producenta jest dostępny w dwóch wersjach. Jedną z nich jest hybryda wytwarzająca 197 koni mechanicznych, której trudno znaleźć bezpośrednią konkurencję. Praktycznie żadna inna marka nie oferuje równie mocnego auta w tym segmencie.
W ofercie jest też słabszy, konwencjonalny wariant napędowy. Oparto go na czterocylindrowej, wolnossącej jednostce benzynowej o pojemności 1,5 litra. Zupełnie nowe MG za 64 500 zł w takim wydaniu ma 115 koni mechanicznych i 148 niutonometrów.
Warto zaznaczyć, że ma wtrysk wielopunktowy. Sprzęgnięto ją z przekładnią mechaniczną o 5 przełożeniach. Cały potencjał jest przekazywany na przednią oś. To samo dotyczy wspomnianej wersji hybrydowej.
Miejskie MG nadaje się również do jazdy poza miastem, co potwierdzają osiągi. Przyspiesza do 100 km/h w 10,8 sekundy i potrafi rozpędzać się do 185 km/h. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, to średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi 6,1 litra.
Co oferuje zupełnie nowe MG za 64 500 zł?
Cena wydaje się nad wyraz okazyjna. Dotyczy fabrycznego egzemplarza z 2024 roku. Na rynku zostało zaledwie kilkanaście takich ofert. I warto z nich skorzystać, skoro i tak są salonowe i bez przebiegów. Do tego, objęte 7-letnią gwarancją producenta.
Zupełnie nowe MG za 64 500 zł oddaje do dyspozycji nie tylko prosty, 115-konny napęd, ale też bardzo bogate wyposażenie, jak na ten segment. Zintegrowana z nim wersja Excite posiada m.in.:
- dotykowy ekran multimedialny
- klimatyzację
- skórzaną kierownicę wielofunkcyjną
- tempomat
- cyfrowe wskaźniki
- 16-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- kamerę cofania
- elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
- Bluetooth
- gniazda USB
- lakier metalizowany
Popularność prezentowanego auta jest czymś naturalnym. Skoro można mieć dobrze skonfigurowane MG 3 o kilka tysięcy złotych taniej, niż bazowego Volkswagena Polo, to trudno się dziwić, że klienci chcą zaoszczędzić.
