Wojciech Krzemiński
Premiera topowej limuzyny marki nastąpi podczas styczniowych targów w Detroit.
Szwedzi nie zwalniają tempa. Po świetnie przyjętym XC90 przyszedł czas na następce starzejącego się S80. Rywal Mercedesa Klasy E, BMW serii 5 i Audi A6 będzie wyróżniał się typowym dla marki designem. Podobnie jak w przypadku flagowego SUV-a, pod maskę trafią wyłącznie silniki czterocylindrowe. Topowym wariantem zostanie 394-konna hybryda wykonana w technologii plug-in – cały układ napędowy zostanie przejęty ze wspomnianego XC90. W drugiej połowie 2016 roku ofertę uzupełni wariant kombi (V90). Jesteśmy przekonani, że model znajdzie wielu zwolenników.
Źródło: WCF
