Wojciech Krzemiński
Szwedzki odpowiednik AMG w ostatnich latach szybko zyskiwał na znaczeniu. Czy możemy spodziewać się kolejnych usportowionych modeli?
Współpraca pomiędzy obiema firmami rozpoczęła się w 1996 roku i początkowo związana była z przygotowywaniem różnych modeli Volvo do udziału w sportach motorowych. Z biegiem czasu specjaliści Polestara zaczęli pomagać również przy tworzeniu najszybszych odmian modeli seryjnych i rozwijaniu różnych technologii. Biorąc pod uwagę coraz ściślejszą współpracę między obiema stronami, przejęcie Polestara przez Volvo stanowiło kwestię czasu. Obecnie specjaliści z Polestara zajmują się rozwojem hybrydowego układu napędowego znanego z Volvo XC90 T8 Twin Engine – usportowione odmiany mają osiagać grubo ponad 400 KM, zachowując przy tym niską emisję CO2 i rozsądne zużycie paliwa.
Źródło: WCF
