Wojciech Krzemiński
Do szerokiej gamy silników wysokoprężnych z Grupy VW właśnie dołączyła kolejna jednostka. Co potrafi nowy czterocylindrowy „ropniak”?
Nowy motor to rozwinięcie znanego m.in. z niedawno zaprezentowanego Passata diesla 2.0 TDI o mocy 240 KM. Najnowsza odmiana została wyposażona w elektrycznie sterowaną turbosprężarkę, nowy system zmiennych faz rozrządu i piezoelektryczne wtryskiwacze pracujące pod ciśnieniem sięgającym 2,5 tysiąca Bar. Na razie nie podano dokładnej wartości momentu obrotowego, ale pewne jest, że silnik będzie generował nieco powyżej 500 Nm. Volkswagen przy okazji zapowiedział także rychłą prezentację najnowszej wersji skrzyni DSG, która będzie dysponować dziesięcioma przełożeniami.
Źródło: WCF, Volkswagen
