Wojciech Krzemiński
Volkswagen XL1 to najbardziej awangardowy model konserwatywnej marki z Wolfsburga. Auto posiada napęd hybrydowy oparty na jednostce wysokoprężnej.
Niekonwencjonalny design i zaawansowana technologia to bez wątpienia zalety XL1. Niestety, niemiecka hybryda ma pewną wadę praktyczną. Chodzi o przestrzeń, a raczej jej brak. Auto jest maksymalnie odchudzone i aerodynamiczne, po to, by mogło zużywać jedynie litr paliwa na 100 km. Producent ma jednak w planach wersję czterodrzwiową. Przestronniejszą i większą. Jak wiele będzie się różnić do wariantu dwudrzwiowego? Na odpowiedź musimy jeszcze trochę poczekać.
Źródło: WCF
