Wojciech Krzemiński
Volkswagen powoli zmienia wizerunek i uzupełnia swoją gamę coraz mniej konwencjonalnymi modelami. Jednym z nich jest T-Roc w wersji R.
Podobnie jak w przypadku Golfa, jest to najmocniejsza odmiana. Widać to już z zewnątrz, co podkreślają zmodyfikowane zderzaki, nakładki progowe, wieloramienne felgi, grill z innym wypełnieniem i cztery końcówki układu wydechowego.
Pod maską znajdziemy 2-litrową jednostkę benzynową generującą 300 KM i 400 Nm. Cały potencjał przenoszony jest na obie osie (4MOTION) za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni DSG. Dzięki tej technologii sprint do pierwszej setki zajmuje zaledwie 4,8 sekundy. Aby T-Roc R prowadził się lepiej, można go wyposażyć w adaptacyjne zawieszenie DCC.
Ile kosztuje ten sportowy SUV? Ceny startują od 171 790 zł. Nie jest tanio, ale… ten samochód nie ma w swoim segmencie konkurencji, dlatego trudno go do czegokolwiek porównać.
