Wojciech Krzemiński
Niemiecki producent szuka oszczędności. Tym razem pod lupę trafiły modele elektryczne.
Obecnie grupa VW w swoich samochodach używa kilka różnych rodzajów litowo-jonowych baterii. Według wstępnych założeń, wprowadzenie uniwersalnego układu który będzie kompatybilny ze wszystkimi modelami elektrycznymi pozwoli na obniżenie kosztów aż o 66%. W ten sposób zapewne uda się również zauważalnie zwiększyć wydajność koncernowej wytwórni baterii w Brunszwiku. Na razie nie wiadomo kiedy plan zostanie wprowadzony w życie, ale znając metodyczne podejście niemieckich inżynierów pierwszych efektów możemy oczekiwać w ciągu 2-3 lat.
Źródło: WCF
