Wojciech Krzemiński
Nowa generacja Golfa powoli zapełnia europejskie drogi. Wśród najciekawszych wersji tego modelu jest oczywiście GTE.
To hybryda z usportowionym charakterem. Jej fundamentem jest benzynowy silnik o pojemności 1,4 litra, który generuje ok. 150 KM. Współpracuje z nim jednostka elektryczna oferująca 115 KM. Nie zabrakło również baterii o pojemności 13 kWh, która zapewnia zasięg do 60 km na samym prądzie.
Moc systemowa tego zestawu to 245 KM i 400 Nm. Za przeniesienie potencjału na asfalt odpowiada 6-biegowa przekładnia automatyczna DSG. Warto dodać, że warianty GTD oraz GTI mają odpowiednio 200 KM (400 Nm) i 245 KM (370 Nm).
Na kanale Automann-TV pojawił się ostatnio materiał z niemieckiej autostrady bez ograniczeń. Właśnie tam sprawdzono możliwości najnowszego Golfa GTE.
