Wojciech Krzemiński
Wkrótce do salonów trafi odświeżony Volkswagen Golf.
Klienci będą mogli skorzystać ze zmodyfikowanej oferty rynkowej tego modelu. Zacznijmy od dołu… Pod maskę Golfa trafi 1-litrowy silnik TSI generujący 115 KM. Dokładnie taką samą jednostkę znajdziemy w Skodzie Octavii. Z konstrukcją współpracuje 6-biegowa skrzynia manualna, co oczywiście jest dobrą wiadomością. Nowością jest także zestawienie 150-konnego diesla z napędem 4Motion. Na tym jednak nie koniec zmian. Topowa odmiana „R”, która ma pod maską dwulitrowy silnik benzynowy z doładowaniem, będzie mieć dodatkowe 10 KM (wzrost do około 310 KM). Auto będzie przyspieszać do pierwszej setki w 4,6 sekundy, co oznacza, że będzie jednym z najszybszych, seryjnych kompaktów.
