w

Ulubiony Mercedes Polaków. W standardzie ma diesla i 4×4

Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC
Ulubiony Mercedes Polaków

Rankingi sprzedaży i rejestracji nie kłamią. Jako naród, kupujemy coraz więcej nowych samochodów. Co ciekawe, nie zawsze są to najprostsze, pragmatyczne wybory. Potwierdza to ulubiony Mercedes Polaków, który cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem – mimo iż nie należy do najtańszych aut w swojej klasie. Czym przyciąga klientów? Lista zalet jest długa.

Ulubiony Mercedes Polaków nie jest kompaktem

Z pewnością niektórzy od razu założyli, że jest to któryś z przedstawicieli segmentu C. Okazuje się jednak, że najpopularniejszym modelem nie jest ani CLA, ani GLA, ani GLB. Ulubiony Mercedes Polaków jest o klasę większy, a co za tym idzie – oferuje wyższą jakość, taki też komfort i lepszy wizerunek.

Bohaterem tej historii jest Mercedes-Benz GLC. Tak, SUV klasy średniej jest u nas najlepiej sprzedającym się autem producenta ze Stuttgartu. Aktualnie oferowana, druga generacja tego modelu jest na rynku od 2022 roku. To oznacza, że zdążyła się zadomowić.

Ulubiony Mercedes Polaków
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

Warto podkreślić, że to pojazd oferowany globalnie. Można go dostać zarówno w Europie, jak i Ameryce czy Azji. Produkowany jest w kilku miejscach. Egzemplarze z polskiej oferty pochodzą z niemieckich fabryk.

Potencjalni rywale? Wydają się oczywiści. Wśród tych największych wyróżnia się Audi Q5 i BMW X3, ale z perspektywy naszego rynku jeszcze bardziej istotnymi konkurentami są Volvo XC60 i Lexus NX. Dlaczego? To one stanowią trzon sprzedaży SUV-ów premium nad Wisłą.

Liczne konfiguracje

Ulubiony Mercedes Polaków jest dostępny praktycznie z każdym istotnym układem napędowym, jakiego można oczekiwać. No dobra, nie występuje z LPG. W takim samochodzie nie byłby to jednak popularny wybór – klienci premium raczej nie są zwolennikami butli gazowych.

Co istotne, GLC jest standardowo wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na obie osie – bez względu na wersję silnikową. Tym sposobem klient nie ulega chwytowi marketingowemu sugerującemu niską cenę. W tej klasie nikt nie wybiera aż tak ubogich wariantów, by istniał sens ich oferowania.

Ulubiony Mercedes Polaków
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

W ofercie tego modelu są dwie jednostki wysokoprężne. Pierwsza z nich ma dwa litry pojemności i występuje w trzech wersjach: 163-, 197- i 269-konnej. Na szczycie znajdziemy natomiast trzylitrową, rzędową szóstkę, która generuje 367 koni mechanicznych. Każda z jednostek pracuje w układzie miękkiej hybrydy.

Na dwulitrowym dieslu oparto również wersję plug-in. Potencjał systemowy tego układu to 333 konie mechaniczne. Równie istotna jest bateria, której pojemność to 31,2 kWh brutto. W optymalnych warunkach można pokonać nawet 100 kilometrów bez użycia jednostki spalinowej.

GLC - wnętrze
Mercedes-Benz GLC – wnętrze

Hybrydy PHEV bazują też na dwulitrowym silniku benzynowym. Ta podstawowa oddaje do dyspozycji 313 koni mechanicznych. Z kolei ta topowa jest zarezerwowana dla sportowej wersji AMG GLC 63 S E Performance i oferuje aż 671 koni mechanicznych.

W gamie są także miękkie hybrydy oparte na tym samym benzyniaku. Oferują kolejno 204, 258 i 421 koni mechanicznych. Ta ostatnia też należy do serii AMG i stanowi stosunkowo częsty wybór polskich klientów.

Ile kosztuje ulubiony Mercedes Polaków?

Mercedes GLC w bazowej konfiguracji, czyli 200 d 4MATIC, stanowi wydatek 244 800 złotych. Jak sugeruje tytuł, oferuje dwulitrowego diesla (o mocy 163 koni mechanicznych), napęd na obie osie i automat. Należy przypomnieć, że pracuje w układzie miękkiej hybrydy.

Za GLC 220 d oferujące 197 koni mechanicznych trzeba zapłacić 264 400 złotych. I jest to jedna z najpopularniejszych konfiguracji tego modelu. Topowy, konwencjonalny wariant z dieslem, czyli GLC 450 d startuje od 345 700 złotych. Z kolei diesel plug-in to wydatek 333 100 złotych.

Za podstawową, 204-konną wersję benzynową w układzie miękkiej hybrydy trzeba dać 254 300 złotych. Natomiast konfiguracja 258-konna oparta na tym samym silniku została wyceniona na 283 400 złotych.

A ile kosztują odmiany AMG? Ta podstawowa, 421-konna stanowi wydatek 404 200 złotych. GLC 63 S E Performance to koszt 577 000 złotych. Nie jest to mało, ale Polska i tak jest piątym rynkiem dla całego AMG na świecie.

Ulubiony Mercedes Polaków wyróżnia się wysoką jakością wykonania i komfortowym charakterem. Ponadto, bardzo dobrze wygląda i dysponuje szerokim wachlarzem wersji silnikowych. Mimo sporej ceny, pozostaje popularnym graczem w swoim segmencie.

Napisane przez Wojciech Krzemiński

Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę NaMasce.pl. Tworzę materiały o tematyce samochodowej. Przetestowałem setki nowych aut. Współpracuję z licznymi mediami internetowymi, prasowymi i telewizyjnymi.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Lexus NX 2025 - kabina

Najpopularniejsze auto premium 2025 w Polsce pochodzi z Japonii! Nowy ranking

Nowa KIA EV3

Polski rynek aut EV leży i kwiczy. Sama Octavia ma lepszy wynik