Wojciech Krzemiński
Tego samochodu nikomu nie trzeba przedstawiać. Jest tak lubiany, że przebił nawet Skodę Octavię, która przez lata miała tytuł najpopularniejszego modelu w naszym kraju. Ulubiona Toyota Polaków nie jest najtańszym modelem w klasie, ale ostatnie wyprzedaże sprawiają, że zasługuje na jeszcze większe zainteresowanie klientów.
Liderka rynku
To aktualnie najlepiej sprzedające się w auto nad Wisłą. Czy to kogoś dziwi? Wszystko zależy od perspektywy. Można uznać, że prezentowany model jest toporny i raczej nie wzbudza dużych emocji, ale klienci doceniają sprawdzoną technologię i niezawodność, która stoi na wysokim poziomie. Nie wszyscy przecież kupują samymi oczami.
Ulubiona Toyota Polaków jest wybierana zarówno przez klientów indywidualnych, jak i flotowych. Ci drudzy stanowią większość popytu, co akurat jest naturalnym zjawiskiem w Polsce. Duży na to wpływ mają bardzo korzystne warunki finansowania.
Nowa Corolla pozostaje ciekawą propozycją dla tych, którzy niekoniecznie interesują się motoryzacją, ale chcą mieć spokój. Jak widać po wynikach, to bardzo duża grupa potencjalnych odbiorców. Nic nie wskazuje na to, by ten trend został odwrócony.
Aktualne wydanie tego modelu wkrótce doczeka się następcy. Dealerzy zdają sobie z tego sprawę, dlatego opróżniają swoje magazyny. Choć jest to bardzo często wybierany pojazd, na stokach można znaleźć nowe egzemplarze nawet z 2024 roku.
Ulubiona Toyota Polaków z prostym napędem
Najnowsza oferta tego modelu opiera się głównie na znanych i docenianych hybrydach samoładujących typu HEV znany również z C-HR. Konserwatywni klienci nierzadko preferują jednak jeszcze prostsze konstrukcje spalinowe.
Właśnie dlatego ulubiona Toyota Polaków przez lata występowała z wolnossącym silnikiem benzynowym pozbawionym elektrycznego wsparcia. Na rynku pierwotnym można znaleźć ostatnie sztuki z tym silnikiem.
Ma 1,5 litra pojemności i cztery cylindry. Kierowca ma pod prawym butem 125 koni mechanicznych i 153 niutonometry. Nie są to potężne wartości, biorąc pod uwagę wymiary samochodu. Niemniej jednak konkurencja też ma takie propozycje. Przykładem może być 115-konny Leon lub Golf o tej samej mocy. Różnica polega jednak na tym, że rywale dysponują doładowaniem. To oznacza przyjemniejszą jazdę, ale też potencjalnie większe koszty naprawy.
Dynamika auta jest przeciętna. Toyota Corolla 1.5 VVT-i rozpędza się do 100 km/h w 12,1 sekundy i potrafi osiągać 180 km/h. Z danych producenta wynika, że japoński model zużywa średnio 6 litrów w cyklu mieszanym WLTP.
Co oferuje ulubiona Toyota Polaków za 92 500 zł?
Regularna cena tego modelu sięga niemal 100 tysięcy, ale postanowiliśmy zweryfikować propozycje bezpośrednio u dealerów. Wśród nich znaleźliśmy Corollę za podaną wyżej kwotę. To sztuka z 2024 roku, która dysponuje wspomnianym, wolnossącym silnikiem o mocy 125 koni mechanicznych. Uzupełnia go sześciobiegowa przekładnia manualna.
Nie jest to podstawowa wersja wyposażenia, dlatego klient może liczyć na nieco bogatszą listę. Wariant Comfort+Tech może spełnić oczekiwania bardziej wymagających użytkowników. Oddaje do dyspozycji m.in.:
- 16-calowe felgi aluminiowe
- podgrzewane fotele
- podgrzewaną kierownicę
- cyfrowe zegary (12,3 cala)
- dotykowy ekran multimedialny (10,5 cala)
- reflektory Full LED
- przednie i tylne czujniki parkowania
- indukcyjną ładowarkę
Kwota, która widnieje w cenniku za tak skonfigurowane auto to 101 900 zł. Różnica jest zatem znacząca. Warto podkreślić, że będzie to wersja sedan, która jest najczęstszym wyborem. Ulubiona Toyota Polaków jest udaną konstrukcją, dlatego wciąż warto rozważyć jej zakup.
