Układ napędowy z F1 znalazł miejsce w AMG „Project One”.

Mercedes-AMG ujawnił nowy układ napędowy, swojego hybrydowego samochodu, który ma wystartować w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring.

Jak wiemy, serce „Projektu One” to stosowany w Formule 1, 1,6-litrowy silnik V6, który wykorzystuje nowinki techniczne, stosowane w ostatnich sezonach F1. Wzajemna współpraca silnika elektrycznego wraz z turbosprężarką zamontowaną do silnika V6, pozwala na zasób mocy w każdym momencie.

Projekt One wykorzystuje również dwa silniki elektryczne do napędzania przednich kół, a trzeci silnik podłączony do wału korbowego. Moc silnika spalinowego wynosi około 730 KM, a łączna moc wszystkich silników przekracza 1000 KM i sprawność cieplną 43%.

Mercedes twierdzi, że silnik F1 osiąga 11 000 obr./min., Nieco mniej niż 14 500 rpm w obecnych samochach F1, a każdy silnik będzie wymagał remontu po 50 000 km.

Hybryda będzie wykorzystywała zaawansowane zawieszenie wielowahaczowe z przodu i z tyłu, oraz dużą spojler z włókna węglowego mający na celu chłodzenie układu napędowego.