To samochód wręcz ikoniczny. W kategorii niezawodności wyraźnie przewyższał zarówno niemieckich, jak i japońskich konkurentów.

Ten Mercedes ma za sobą ponad milion kilometrów. Jak to możliwe? Pochodzi z innych czasów. Kiedyś liczyła się trwałość. Model W123 powstał nieśpiesznie i został dopracowany w najmniejszych szczegółach. Wystarczy spojrzeć na instrukcję, gdzie nie uwzględniono wymiany tylnej belki, która ma przetrwać „życie” auta.

Warto w tym miejscu dodać, że wtedy zarabiało się na sprzedaży – nie na serwisie, jak dziś. Możemy więc obalić mit, jakoby W123 był bliski doprowadzenia marki ze Stuttgartu do bankructwa. Wręcz przeciwnie. Na auto była nałożona duża marża, która wyraźnie zwiększała zarobki Mercedesa. Tak było zdrowiej – zarówno dla firmy, jak i samego konsumenta, który nie musiał denerwować się licznymi awariami po gwarancji…

Zanim przejdziemy do szczegółów dotyczących tego konkretnego egzemplarza, należy również wspomnieć o tym, że auto było produkowane przez 11 lat – od 1975 do 1986 roku. W tym czasie zdążyło powstać 2 696 915 sztuk. Dominowały oczywiście wersje sedan (2 397 514 sztuk). Wyraźnie rzadziej można było spotkać coupe i kombi.

Mercedes W123 na sprzedaż

I właśnie jeden z egzemplarzy z nadwoziem kombi trafił na sprzedaż. Pochodzi z 1979 roku i do tej pory zdążył pokonać 782 tysiące mil, czyli 1 258 507 kilometrów. Tak, wyraźnie ponad 1,2 miliona. To ogromny przebieg, który we współczesnych samochodach byłby trudny do osiągnięcia. Na pewno nie bez kosztownych awarii.

Nadwozie zdobi lakier Medium Red. Jego uzupełnieniami są relingi dachowe, przyciemniane szyby, chromowane osłony błotników, szyberdach i 14-calowe felgi stalowe. Aktualny właściciel posiada ten samochód od 2006 roku i zdążył przeprowadzić korekty lakieru na masce i tylnej klapie. Na niektórych elementach można dostrzec odpryski. Warto zauważyć, że elektrycznie wysuwana antena nie działa, co raczej nie powinno być drogą usterką.

Z kolei we wnętrzu najdziemy brązową tapicerkę MB-Tex pięknie współgrającą z panelami drzwiowymi i drewnianymi dekorami. Wyposażenie jest naprawdę bogate. W jego skład wchodzą m.in.: elektryczne szyby, centralny zamek, tempomat i automatyczna klimatyzacja. Ta ostatnia wymaga serwisu.

Pod maską znajduje się pięciocylindrowy, trzylitrowy diesel (wolnossący) generujący 77 koni mechanicznych i 163 niutonometry. Pozwala on na osiąganie setki w 19,2 sekundy i rozpędzanie się do 150 km/h. Współpracuje z nim czterobiegowa przekładnia automatyczna przekazująca cały potencjał na oś tylną.

Właściciel, w którego rękach jest ten Mercedes od 15 lat, pokonał nim około 150 tysięcy kilometrów. W tym czasie zdążył przeprowadzić naprawy zawieszenia oraz wymienił akumulator, płyny i przewody.

Aukcja tego auta potrwa jeszcze pięć dni. Aktualnie najwyższa oferta (godzina 13:15, niedziela) wynosi 3780 dolarów. Bezpośredni link znajdziecie TUTAJ.