Możemy się śmiać lub płakać, ale właśnie taka motoryzacja ma sens w odniesieniu do napędów akumulatorowych. Dlaczego? Bo oferuje proste, energooszczędne układy, lekkość i niewielką cenę. Problem w tym, że w Europie „przepycha” się 2,5-tonowego SUV-a na prąd, który dysponuje mocą 500 koni mechanicznych, a takie elektryczne MG Windsor nie ma racji bytu. Wszystko za […] Więcej
