Polacy przekonują się do spalinowych jednośladów, co potwierdziły dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Świetne wyniki sprzedaży motocykli w Polsce wydają się zaskakiwać, biorąc pod uwagę naprawdę kapryśną pogodę w ostatnich latach. Mimo tego, ten rynek ma wciąż wielki potencjał. Nie jest tajemnicą, że rodacy dopiero zaczynają przekonywać się do takich maszyn.

Liczby zebrane przez Instytut SAMAR nie kłamią. W samym marcu 2022 liczba rejestracji nowych motocykli wyniosła 2828 egzemplarzy, co oznacza wzrost o ponad 27 procent w porównaniu do roku ubiegłego. Co ciekawe, w ciągu trzech pierwszych miesięcy udało się zarejestrować 4960 sztuk nowych maszyn, co jest wynikiem o 40 procent lepszym niż w analogicznym okresie 2021 roku.

Japońskie i niemieckie

Warto podkreślić, że te liczby nie obejmują motorowerów, tylko pełnoprawne motocykle. Jak wynika z zestawienia, na szczycie znajduje się Honda, która w końcu niweluje problemy produkcyjne. Udało się jej dostarczyć 1143 jednośladów w ciągu trzech pierwszych miesięcy. Drugie miejsce zajmuje Yamaha z wynikiem 639 rejestracji. Podium zamyka BMW, które może poszczycić się 594 nowymi motocyklami na drogach.

Rejestracje nowych motocykli – styczeń-marzec 2022:

1. Honda (1143 sztuki)
2. Yamaha (639 szt.)
3. BMW (594 szt.)
4. Junak: (306 szt.)
5. KTM (197 szt.)
6. Barton (167 szt.)
7. Piaggio (162 szt.)
8. Kawasaki (158 szt.)
9. Triumph (156 szt.)
10. Benelli (150 szt.)

Niezły wynik zanotował także Junak (306 sztuk), który wyprzedził KTM-a (197 sztuk). Daleko, bo dopiero na ósmej pozycji uplasowało się Kawasaki (158 sztuk). W kolejnych miesiącach można spodziewać się kolejnych wzrostów.