Wojciech Krzemiński
To jedna z najpopularniejszych marek z Państwa Środka w naszym kraju. Błyskawicznie zdobyła uznanie klientów. Wpływ na to miał świetny stosunek ceny do wyposażenia. SUV Jaecoo po obniżce udowadnia również, że jej produkty są po prostu atrakcyjne stylistycznie. Obawiać o udziały mogą się już nie tylko budżetowe marki.
Nowy gracz w segmencie
Chiński producent stopniowo uzupełnia ofertę swoich produktów. Teraz dołączył do niej nieco mniejszy model, który w gamie plasuje się poniżej „Siódemki„. Wygląda jak jej pomniejszenie, ale nie jakieś znaczące – różnice w gabarytach nie są wielkie. Niektórzy widzą w nim podobieństwo do Range Rovera Evoque’a.
SUV Jaecoo po obniżce stał się jeszcze ciekawszą propozycją, która może skłonić do zakupu kolejnych zainteresowanych. Wygląda bardzo przyzwoicie, a w swojej cenie oferuje wyposażenie, którego mogą pozazdrościć praktycznie wszyscy konkurenci.
Jeżeli chodzi o dokładne wymiary, to auto ma 4380 milimetrów długości, 1860 milimetrów szerokości (bez lusterek) i 1650 milimetrów wysokości. To oznacza, że jest większe, niż Peugeot 2008 i Nissan Juke.
To nowe Jaecoo 5, które chce namieszać w segmencie B. Yaris Cross jeszcze nie musi się obawiać jako lider swojej klasy, ale stopniowo może trafić nabywców na rzecz tego auta. Pierwsze oznaki już widać na ulicach.
SUV Jaecoo po obniżce ma konwencjonalny napęd
Azjaci dokładnie przeanalizowali potrzeby lokalnych klientów, dlatego zaoferowali klasyczny układ napędowy. To oznacza, że niema tu żadnego elektrycznego wsparcia, które tworzyłoby jakąkolwiek hybrydę. Tak jest prościej i taniej.
SUV Jaecoo po obniżce oferuje silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. To konstrukcja, która wytwarza 147 koni mechanicznych i 275 niutonometrów. Tyle wystarczy, by sprawnie napędzać pojazd ważący 1446 kilogramów. Dokładnie tę samą konstrukcję oferuje Omoda 5.
Prezentowany model dysponuje również skrzynią automatyczną o siedmiu przełożeniach, która przekazuje moc na przednią oś. Nie ma alternatywy dla tego zestawu, co oznacza, że każdy klient otrzymuje tę samą specyfikację.
Osiągi Jaecoo 5 są akceptowalne. Chiński SUV przyspiesza do 100 km/h w 10,2 sekundy i potrafi rozpędzać się do 190 km/h. Spalanie jest uzależnione od stylu jazdy, ale średnia na poziomie 8 litrów jest możliwa. Niemniej jednak to więcej, niż zużywa Ford Puma.
Co oferuje SUV Jaecoo po rabacie?
Podana kwota jest niewiele niższa od tej regularnej z cennika. To oferta dealerska, co nie oznacza, że jest ostateczna. Podejrzewamy, że wyprzedaż rocznika pozwala na znacznie większe negocjacje i można otrzymać jeszcze lepszą cenę. Warto więc porozmawiać z handlowcami.
SUV Jaecoo po obniżce kosztuje 108 900 zł i jest to kwota adekwatna do tego, co oferuje. Hyundai Bayon jest od niego tańszy, ale trudno porównywać bazowe konfiguracje tych aut. Chiński model ma znacznie lepsze wyposażenie. Wersja podstawowa, czyli Comfort posiada m.in.:
- 18-calowe felgi
- wielowahaczowe zawieszenie z tyłu
- dotykowy ekran multimedialny (13,2 cala)
- system audio z 6 głośnikami
- cyfrowe zegary (8,9 cala)
- pakiet asystentów jazdy
- reflektory LED
- wielofunkcyjną kierownicę
- kamerę cofania
- przednie i tylne czujniki parkowania
- dostęp bez kluczyka
- klimatyzację
- elektrycznie otwierane szyby w obu rzędach
- elektryczni regulowane lusterka boczne
Taka specyfikacja sprawia, że klient nie musi oczekiwać niczego więcej. Wspomniana cena wystarczy, by kupić świetnie wyposażony samochód ze 147-konnym silnikiem benzynowym i automatem. Do tego, jest to SUV. Właśnie dlatego cieszy się dużym wzięciem.
