Wojciech Krzemiński
Okazuje się, że liczne marki nie dotarły jeszcze do limitów opłacalności sprzedaży, czego dowodami są kolejne obniżki. Ten Stylowy SUV Volkswagena jest teraz dostępny za rozsądną sumę, dlatego budzi jeszcze większa zainteresowanie na polskim rynku. Łączy modne nadwozie z ekonomicznym układem napędowym.
Stylistycznie udany
Ten samochód wpisuje się w aktualnie panujące trendy, ale nie można mówić, że jest widowiskowy. Niektórzy uznają, że jego karoseria jest wręcz konserwatywna – pomimo podniesionej sylwetki i nowoczesnych elementów oświetlenia. To sprawia, że może spodobać się kierowcom, którzy nie oczekują przesadnej oryginalności i rzucania się w oczy.
Stylowy SUV Volkswagena powstał z myślą o pokonywaniu miejskich przeszkód, ale nie ma problemu z wyjazdem na drogi ekspresowe czy autostrady. Może nie jest „królem prędkości”, ale jego silnik bez problemu radzi sobie z rozpędzaniem.
To poprawne auto, które w niewielkich gabarytach skrywa sporo praktyczności. Ponadto, ma dojrzały układ jezdny. W tej kategorii można mówić o jednym z liderów segmentu. Na jego poziomie prowadzi się także Peugeot 2008.
Nowy T-Cross ma sporą listę rywali. Ostatnio wzbogaciła ją odświeżona Kia Stonic. Nie można pomijać również chińskich debiutantów, którzy w tych mniejszych klasach przekonują coraz większe grona pragmatyków.
Stylowy SUV Volkswagena z podstawowym napędem
Biorąc pod uwagę gabaryty tego auta, raczej trudno oczekiwać wielkich silników. Pod jego maską mogą znajdować się małolitrażowe konstrukcje. Konserwatystów zadowoli brak elektrycznego wsparcia. T-Cross nie oferuje nawet miękkich hybryd.
Podobną gamę oferuje SEAT Arona. Na szczycie znajduje się 1.5 TSI generujące 150 koni mechanicznych. Jest jednak drogie i rzadko wybierane. Znacznie częściej klienci stawiają na 1.0 TSI dostępne w dwóch wariantach: 95- i 116-konnym.
Stylowy SUV Volkswagena w prezentowanej konfiguracji oferuje ten najsłabszy wariant. Za przenoszenie mocy na przednią oś (AWD w ogóle nie występuje) odpowiada pięciobiegowa przekładnia mechaniczna. DSG jest dostępne wraz z mocniejszą odmianą.
Miejski SUV z Niemiec przyspiesza do 100 km/h w 11,3 sekundy i rozpędza się do 180 km/h. Takie wyniki wystarczą, by sprawnie poruszać się w polskich warunkach. Dużym plusem dla potencjalnego użytkownika może być niewielkie zużycie paliwa. W cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,5 litra.
Ile kosztuje stylowy SUV Volkswagena?
Teraz kosztuje mniej, niż model Polo, co daje do myślenia. Aktualna promocja to nie wszystko. Dealerzy sami zachęcają do zakupu dodatkowymi upustami, czego przykładem jest ta oferta. Skierowano ją do przedsiębiorców i konkretnych grup zawodowych. Obejmuje egzemplarz z rocznika 2026.
Stylowy SUV Volkswagena za 82 500 zł oferuje 95-konny silnik zintegrowany ze skrzynią mechaniczną. W tej cenie można kupić sztukę z podstawowym wyposażeniem, co nie oznacza ubogości znanej z Sandero. W jego skład wchodzą m.in.:
- wielofunkcyjna kierownica
- elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka
- reflektory Full LED
- wirtualne zegary
- tylne czujniki parkowania
- aktywny tempomat
- dotykowy ekran multimedialny
- klimatyzacja
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
Nowy T-Cross to odpowiedź na potrzeby licznych klientów. Ma modną sylwetkę i wystarczająco praktyczne wnętrze, by mogła je wykorzystać para lub rodzina z jednym dzieckiem (najlepiej takim, które już nie korzysta z wózka). Oszczędny napęd też ma tu znaczenie.
