Wojciech Krzemiński
To jedna z najciekawszych propozycji w swoim segmencie. Została doceniona z czasem, gdy okazało się, że świetne właściwości jezdne idą w parze z solidnym wykonaniem – wbrew powielanym stereotypom. To sportowy SUV Premium z Europy, który należy do najlepszych na rynku. Dobrze, że jest wciąż dostępny.
Zmiana strategii marki
Wydawało się, że jego dni są już policzone, ponieważ zbliżał się następca. Prezentowane auto zostaje jednak na dłużej, ponieważ producent wprowadza duże korekty w strategii modelowej. Nieoficjalnie mówi się o rozszerzeniu oferty, która miała dążyć do pełnej elektryfikacji. Będzie jednak inaczej, co na pewno zostanie dostrzeżone przez klientów.
Sportowy SUV Premium z Europy rozpoczął swoją misję rynkową w 2016 roku. To oznacza dekadę doświadczenia. W międzyczasie przeszedł kilka modernizacji, które na szczęście nie zmieniły jego tożsamości stylistycznej. To wciąż ta sama, atrakcyjna konstrukcji.
Alfa Romeo Stelvio, bo o nim mowa, stanowi interesującą odpowiedź na Audi Q5 i BMW X3. Nie ma równie zaawansowanej technologii, ale zostało stworzone z myślą o kierowcy. Użytkownik nie czuje się odseparowany – wręcz przeciwnie. W tym aucie można cieszyć się jazdą.
To jeden z najstarszych modeli w aktualnej gamie włoskiego producenta (obok Giulii). Niemniej jednak określany jest jako bardzo dobry wybór w klasie średniej. Nie jest jednak tak popularny, jak niemiecka, włoska, szwedzka czy japońska konkurencja.
Sportowy SUV Premium ma świetną gamę silników
To jeden z licznych argumentów, dla których warto rozważyć Alfa Romeo Stelvio. W gamie znajdują się wyłącznie konwencjonalne jednostki napędowe. Nie ma żadnej hybrydy, nawet miękkiej. Konserwatywni fani motoryzacji będą usatysfakcjonowani.
Ofertę otwiera diesel o pojemności 2,2 litra. To znana i lubiana jednostka czterocylindrowa, która w bazowym wydaniu wytwarza 160 koni mechanicznych. Współpracuje z nią ośmiobiegowy automat, który kieruje moc na przednią oś. Mocniejszy wariant ma 210 koni mechanicznych i posiada napęd na wszystkie koła.
Sportowy SUV Premium z Europy posiada też dwulitrowy, doładowany silnik benzynowy wytwarzający 280 koni mechanicznych. Napęd Q4 jest tu standardem, podobnie jak napęd na obie osie. To najczęściej wybierana konfiguracja.
Na szczycie oferty jest Stelvio Quadrifoglio, które może rywalizować z AMG. Posiada silnik V6 Bi-Turbo o pojemności 2,9 litra, który wytwarza 520 koni mechanicznych. Całość trafia również na obie osie, co przekłada się na znakomite osiągi.
Ile kosztuje sportowy SUV Premium z Europy?
Nie jest to najpopularniejszy model w swoim segmencie, dlatego można liczyć na duże rabaty u dealerów. Zainteresowała nas oferta objęta rabatem 54 200 zł. Objęła ładny, zupełnie nowy egzemplarz z rocznika 2025.
Sportowy SUV Premium z Europy w takim wydaniu stanowi wydatek 214 800 zł. To niewiele, biorąc pod uwagę 280-konny silnik, napęd na obie osie i automat. Wyposażenie Sprint, czyli podstawowe oddaje do dyspozycji m.in.:
- 19-calowe felgi aluminiowe
- reflektory matrycowe Full LED
- szare zaciski hamulcowe
- łopatki za skórzaną kierownicą
- dotykowy ekran multimedialny (8,8 cala)
- wirtualne wskaźniki (12,3 cala)
- nawigację
- indukcyjną ładowarkę
- przednie i tylne czujniki parkowania
- kamerę cofania
- elektrycznie sterowane szyby i lusterka
Nowe Alfa Romeo Stelvio sprosta rodzinnym oczekiwaniom, a przy tym spodoba się kierowcom, którzy lubią prowadzić w każdych warunkach. To dopracowany model, który wciąż świetnie wygląda. Dzięki mniejszej popularności daje duże pole do negocjacji w salonach.
