Skoda Octavia 2020 oficjalnie

Najważniejsza nowość rynkowa 2020 roku? Z perspektywy polskiego rynku, na pewno tak. Oto czwarta generacja Octavii w pełnej okazałości.

Samochód wygląda znacznie bardziej elegancko, niż dotychczas. Pod względem stylistycznym mocno nawiązuje do Superba, choć ma w sobie jeszcze więcej nowoczesności. W oczy rzucają się wąskie reflektory połączone szerokim grillem z chromowaną ramką. Z tyłu znajdziemy natomiast lampy w stylu najnowszych SUV-ów czeskiej marki i kilka wyraźnych przetłoczeń. Summa summarum, jest atrakcyjnie. Warto w tym miejscu dodać, że auto odrobinę urosło i ma 4689 mm (+19) długości i 1829 mm (+15) szerokości. Mimo iż nowa Octavia bazuje na płycie MQB, rozstaw osi pozostał ten sam i wynosi 2686 mm.

Rewolucja stylistyczna dotarła do wnętrza. Analogowe zegary ustąpiły miejsca cyfrowym wskaźnikom (z możliwością personalizacji), a z konsoli centralnej zniknął klasyczny panel klimatyzacji – teraz jest zintegrowany z dużym ekranem dotykowym, który skupia wokół siebie bardzo wiele funkcji (w tym multimedia i konfigurację systemy bezpieczeństwa). Możemy spodziewać się również lepszych materiałów wykończeniowych i przestronniejszego wnętrza. Bagażnik w liftbacku oferuje 600 litrów, a w kombi – 620 litrów.

Gama jednostek będzie oczywiście rozbudowana. Ofertę otworzy 1-litrowy silnik TSI generujący najprawdopodobniej 115 KM. Wyżej znajdziemy konstrukcję 1.5 e-TSI (miękka hybryda) dostępny w wariantach 130- i 150-konnym. Nie zabraknie także diesli 1.6 i 2.0 TDI, których moc powinna się wahać od ok. 90 do 180 KM. Jednostki będą oferowane z 6-biegowymi manualami i 7-biegowymi automatami DSG. W ofercie nie powinno zabraknąć także hybrydy plug-in. Wkrótce poznamy więcej szczegółów.