Wojciech Krzemiński
Takie propozycje zawsze są doceniane przez klientów – i tych flotowych, i prywatnych. Pozwalają na zakup konkretnego modelu za niższą kwotę przy zachowaniu odpowiedniego poziomu wyposażenia. Wszystko wskazuje na to, że Skoda Kamiq w nowej wersji będzie cieszyła dużym zainteresowaniem w naszym kraju.
Uzupełnienie oferty
Nie wszyscy wiedzą, że to najpopularniejszy model tej marki wśród klientów indywidualnych w Polsce. To zasługa zarówno modnego nadwozia, jak i wystarczającego poziomu praktyczności. W wielu przypadkach pełni rolę auta rodzinnego, co oznacza przestronne wnętrze i spory bagażnik (400 litrów).
Lista zalet tego pojazdu jest oczywiście dłuższa. Skoda Kamiq w nowej wersji dorzuca do tego świetny stosunek ceny do wyposażenia. To oznacza, że może być odpowiedzią na chińskie konstrukcje, czego przykładem jest Jaecoo 5.
Europejscy producenci dostrzegli zagrożenie ze strony dalekowschodnich marek, dlatego stosują liczne promocje. Prezentowany wariant o Easy stanowi tego przykład. Będzie dobrym pomysłem dla tych, którzy oczekują atrakcyjnego auta za rozsądną cenę.
Czeski SUV wpisuje się w segment B. Wśród jego konkurentów znajduje się również Toyota Yaris Cross, która dysponuje w pełni hybrydowym napędem. Czy jednak jest lepsza? Na pewno mniej pali, ale stanowi znacznie droższy zakup, co w tej klasie ma ogromne znaczenie.
Skoda Kamiq w nowej wersji tylko z jednym silnikiem
Debiutująca konfiguracja tego modelu ma być skierowana do ekonomicznych nabywców. Nic więc dziwnego, że nie występuje z większymi i mocniejszymi jednostkami napędowymi. Jej oferta obejmuje tylko podstawowy silnik, ale w mocniejszym wydaniu.
To konstrukcja 1.0 TSI wytwarzająca 115 koni mechanicznych i 200 niutonometrów, czyli tyle, co w Scalii. Nie są to wielkie wartości, ale i tak pozwalają na sprawne przyspieszanie. Warto dodać, że odmiana 95-konna nie występuje z premierowym wyposażeniem.
Skoda Kamiq w nowej wersji może być zintegrowana z sześciobiegową skrzynią manualną lub dwusprzęgłowym automatem o siedmiu przełożeniach. Bez względu na wybór przekładni, moc zawsze jest kierowana na przednie koła.
Taka konfiguracja pozwala na osiąganie 100 km/h w 9,7-10,2 sekundy i rozpędzanie się do niemal 200 km/h. Jeżeli chodzi o średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP, to producent deklaruje 5,9 litra.
Ile kosztuje i co posiada Skoda Kamiq w nowej wersji?
Zacznijmy od tego, że podane kwoty stanowią propozycję producenta. Można założyć, że zostaną objęte dodatkowymi rabatami u dealerów, którzy chcą móc konkurować z chińskimi rywalami. Warto dodać, że pierwsze sztuki trafią do salonów jeszcze w sierpniu.
Opisywany wariant, czyli Easy i będzie tańszy od Essence, czyli podstawowego poziomu. Pomimo tego, ma więcej zastosowanych rozwiązań. Skoda Kamiq w nowej wersji oferuje m.in.:
- reflektory Full LED
- klimatyzację
- centralny zamek
- elektrycznie sterowane szyby
- podgrzewane lusterka
- cyfrowe wskaźniki (8 cali)
- relingi dachowe
- 16-calowe felgi aluminiowe
- tylne czujniki parkowania
- pakiet asystentów jazdy
- dotykowy ekran multimedialny (8,25 cala)
- przedni podłokietnik
- 8 głośników
- Smartlink
- 4 złącza USB-C z szybkim ładowaniem
Wersja Easy z silnikiem 1.0 TSI i manualną skrzynią stanowi wydatek 83 200 zł. Za to samo wyposażenie, ale uzupełnione automatem trzeba zapłacić 87 600 zł. Jeżeli dealerzy zdecydują się na dodatkowe obniżki, to będzie naprawdę ciekawa propozycja. Nawet MG ZS może na tym stracić.
