Wojciech Krzemiński
Obecność chińskich producentów znacząco zmieniła realia europejskiego rynku motoryzacyjnego, co doskonale widać w Polsce. Rodzinny SUV z Zachodu za 95 800 zł stał się faktem. Aż trudno uwierzyć, że w tej cenie można kupić modne auto kompaktowe dobrze znanej marki ze Starego Kontynentu. To niewątpliwa zasługa azjatyckiej ekspansji nad Wisłą.
Znany i lubiany produkt
Nie wszystkie firmy starają się uczestniczyć w wyścigu technologicznym. Odpuszczenie szybkiego rozwoju oferty produktowej może być ryzykowne, ale w tym przypadku wyszło korzystnie. W tym przypadku udało się przeczekać „elektryfikację” i ponownie zwrócić uwagę klientów swoją dobrze znanymi modelami.
Rodzinny SUV z Zachodu jest jedną z kluczowych propozycji. Ma już swoje lata, ale to nie oznacza wady. Powstał w czasach najlepszej ergonomii użytkowej w koncernie Volkswagena. Nowsi krewni z tego segmentu, na przykład Tiguan, już nie są równie przyjaźni w obsłudze.
Prezentowany samochód miał swój debiut dekadę temu. Premiera nastąpiła w 2016 roku, co oznacza, że może być już u schyłku swojej misji rynkowej. Niemniej jednak pozostaje bardzo ciekawą alternatywą dla znacznie droższej Kii Sportage.
To SEAT Ateca, który reprezentuje konserwatywne podejście do motoryzacji. Pod względem stylistycznym jest wręcz powściągliwy, ale broni się bardzo przemyślanym projektem wnętrza oraz konwencjonalnymi napędami.
Rodzinny SUV z Zachodu oferuje tylko spalinowe silniki
To jeden z ostatnich modeli dostępnych w polskich salonach, który w tym segmencie nie proponuje żadnego układu hybrydowego – nawet miękkiego. Większość rywali nie ma już w swoich cennikach równie prostych napędów.
Puryści będą z tego faktu zadowoleni. Rodzinny SUV z Zachodu występuje z trzema jednostkami spalinowymi. Podstawą jest silnik TSI o pojemności 1 litra, który wytwarza 115 koni mechanicznych. Sprzęgnięto go z sześciobiegową skrzynią manualną. Taki zestaw jest też dostępny w Aronie.
Wyżej pozycjonowaną konstrukcją jest 1.5 TSI oddające do dyspozycji 150 koni mechanicznych. Oferuje znacznie lepsze osiągi. W standardzie występuje z sześciobiegowym manualem, ale wśród opcji jest też siedmiobiegowy automat DSG.
SEAT Ateca 2025 występuje również z jednostką wysokoprężną. To znane i lubiane 2.0 TDI, które w tym modelu oferuje 150 koni mechanicznych. Jako jedyne w ofercie posiada siedmiobiegowy automat jako standard.
Co oferuje rodzinny SUV z Zachodu za 95 800 zł?
Na tyle jest wyceniana konfiguracja bazowa, którą objęto rabatem producenta. To propozycja bez promocyjnego finansowania. Obejmuje rocznik 2025, ale z roku modelowego 2026. Wydaje się, że jest warta rozważenia.
Rodzinny SUV z Zachodu za 95 800 zł proponuje 115-konny silnik TSI z przekładnią mechaniczną. Wyposażenie podstawowe, czyli Reference+ może nie jest bardzo bogate, ale wystarczające. Oddaje do dyspozycji m.in.:
- klimatyzację
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- dotykowy ekran multimedialny (8,25 cala)
- elektrycznie sterowane lusterka
- tempomat
- tylne czujniki parkowania
- wirtualne zegary (8 cali)
- czujniki deszczu i zmierzchu
- reflektory Full LED
Nowy SEAT Ateca pozostaje atrakcyjną propozycją dla konserwatywnych fanów motoryzacji. To praktyczny i stosunkowo prosty SUV, który nie kryje skomplikowanych rozwiązań. Z podstawowym silnikiem nie oferuje wybitnych osiągów, ale spokojni kierowcy nie powinni narzekać.
